- 是否会确认设备、软件、电力或电信故障导致了 FAA 于 11月13日 实施的全国停飞令？87¢87%
- 是否会确认，FAA 或承包商系统的维护、升级或其他计划中的变更导致了 FAA 于 11月13日 实施的全国停飞？53¢53%
- 是否会确认，电缆、线路或其他实体设备的意外损坏导致了 FAA 在11月13日实施的全国性停飞？12¢12%
- 是否会确认软件或配置错误导致了 FAA 于 11月13日 实施的全国范围停飞令？71¢71%
- 是否会确认电信运营商或其他 FAA 承包商的故障导致了 FAA 在 11月13日 实施的全国地面停飞？89¢89%
- 是否会确认 FAA 的 SMART 空中交通管理系统出现问题导致了 FAA 于 11月13日 在全国范围内实施的地面停飞？2¢2%
- 是否会确认电磁脉冲（EMP）导致美国联邦航空管理局（FAA）在11月13日实施全国停飞令？<1¢<1%
- 87%设备或系统故障成交量 $12
- 52.5%维护或升级工作成交量 $29
- 11.5%电缆切断或物理损坏成交量 $322.4
- 70.5%软件或配置错误成交量 $76
- 88.5%电信运营商或承包商故障成交量 $463.2
- 2.4%智能 AI 系统成交量 $3965.3
- 0.7%电磁脉冲（EMP）成交量 $601.3
The November 13, 2026, FAA nationwide ground stop stemmed from a sudden telecommunications outage that disrupted radio frequencies, radar, and automation across multiple Air Route Traffic Control Centers, halting departures while allowing inbound flights to land. Official statements from the FAA and Transportation Secretary described a temporary communications failure, with technicians actively investigating the root cause. Reports indicate an update to the private ATC communications network may have triggered a system reboot and crash, though this remains unconfirmed and distinct from any Microsoft outage the prior day. Homeland Security officials ruled out early signs of a cyberattack. This marks only the second such stop since 2023’s NOTAM software glitch. Traders should watch for the FAA’s formal post-incident report, which will likely clarify whether the failure traces to a software update, database synchronization error, or infrastructure vulnerability.
规则
本市场将根据美国政府正式认定导致联邦航空管理局（FAA）于2026年11月13日实施全国性地面停飞的原因，在市场创建日至2026年11月30日 23:59 ET期间进行结算。 如果美国政府在此时间范围内正式将地面停飞归因于所列原因，则每个市场将结算为“是”。否则，本市场将以“否”结算。多个市场可能结算为“是”。 这里的地面停飞是指美国联邦航空管理局（FAA）于2026年11月13日发布的全国性航班离港地面停飞。如果某原因被归因于导致地面停飞的原因，或被归因于其背后的无线电、雷达、通信或其他系统中断的原因，则该原因符合条件。 所列原因定义如下： 设备或系统故障：FAA或其承包商使用的硬件、软件、电力或电信设备发生故障，包括由维护工作或意外损坏引发的故障。网络攻击、干扰或蓄意破坏不属于故障。 维护或升级工作：对FAA或承包商系统进行的计划维护、升级、配置更改或切换。 电缆切断或物理损坏：电缆、线路、天线或其他实体设备遭受的意外损坏，包括由施工或天气造成的损坏。 软件或配置错误：FAA或承包商系统中的软件故障或错误设置、错误配置，包括由更新或升级引入的故障或错误。 电信运营商或承包商故障：造成中断的故障、损坏、错误或工作发生在由FAA以外的公司运行的设备、网络或系统中，例如电信运营商或FAA承包商的设备、网络或系统。 SMART AI系统：FAA的SMART空中交通管理系统发生故障或错误，或该系统的部署或推广上线，包括其与其他FAA系统的交互。 EMP：电磁脉冲（EMP），包括由核武器、非核武器或其他装置产生的电磁脉冲，导致FAA或其承包商使用的电气或电子设备中断或损坏。太阳风暴及其他自然地磁扰动不计入其中。 符合条件的归因，是指美国联邦政府获授权代表以官方身份发表公开声明，称所列原因导致了地面停飞或其背后的中断。美国联邦检察官提起的刑事指控若声称该中断由网络攻击、干扰或蓄意破坏造成，也将使相关市场符合条件。 将某原因描述为疑似、可能、很可能、正在调查中或尚未排除，或仅称该中断具有某原因的特征或与某原因一致的声明，均不符合条件。如果声明仅称地面停飞发生在通信、无线电或雷达中断或故障之后，却没有说明造成该中断的原因，则不符合条件。不同中断或地面停飞的原因不符合条件。匿名或未具名官员的声明，或其他国家政府的声明，单独均不符合条件。 一旦作出符合条件的归因，无论之后是否撤回该归因或法律程序结果如何，相关市场都将结算为“是”。 本市场的主要结算来源将是美国政府的官方声明和出版物；不过，也可以使用可信报道的一致结论。
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