The FAA imposed the nationwide ground stop on November 13, 2026, after a communications outage disrupted multiple Air Route Traffic Control Centers that manage en route traffic. Officials from the Departments of Transportation and Homeland Security stated the issue stems from a temporary telecommunications failure with no indications of a cyber attack or malicious act, prompting FAA technicians to investigate while airborne flights continue and international arrivals receive case-by-case handling. This marks only the second such halt since 9/11, following a 2023 NOTAM system outage that resolved within roughly 90 minutes. Trader consensus on rapid restoration reflects the technical rather than security-driven nature of the problem, alongside expectations that system checks and any required restarts could enable resumption within hours, though delays remain possible if diagnostics extend.
美国联邦航空管理局(FAA)于2026年11月13日对从美国机场出发的航班发布了全国性地面停飞令(参见:https://www.cnn.com/2026/11/13/us/faa-nationwide-ground-stop)。 如果美国联邦航空管理局(FAA)、美国交通部或其授权代表正式宣布,该全国性地面停飞令在市场创建日至所列日期和时间(包括所列分钟)之间已不再生效,则本市场将结算为“是”。否则,此市场将判定为“否”。 符合条件的公告必须表明全国性(所有机场)地面停飞令已被取消或以其他方式不再生效,包括该停飞令被个别机场或地区范围更窄的地面停飞令或其他交通管理措施所取代的情况。在全国性地面停飞令仍然有效期间,宣布对特定机场、地区或航班解除地面停飞,或宣布其不受影响的公告,不计入符合条件的公告。 宣布地面停飞令将在未来某个时间结束的公告,在其生效时间到达之前不符合条件。 本市场的主要结算来源将是美国联邦航空管理局(FAA)和美国交通部的官方信息;不过,也可以采用可信报道形成的共识。
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