Officials from the Department of Homeland Security and law enforcement sources have stated there is no indication of a cyberattack or criminal activity behind the FAA's nationwide ground stop, attributing the communications failure across air traffic control centers instead to a temporary telecommunications outage or possible software update. The FBI is reportedly examining whether a routine system change triggered the radio frequency and radar disruptions rather than malicious hacking, aligning with the agency's history of technical issues tied to outdated infrastructure. Early preliminary reports and public statements from Transportation Secretary Sean Duffy reinforced a non-malicious technical cause, limiting speculation about attribution to a hack and supporting the strong market consensus against that outcome.
如果美國政府在市場建立至 2026年11月30日 下午11:59 ET 期間正式將 2026年11月13日 的 FAA 故障歸因於駭客攻擊,則本市場結算為「是」。否則,此市場將以「否」結算。 FAA 中斷是指導致聯邦航空管理局(FAA)於 2026年11月13日 對從美國機場出發的航班實施全國性地面停飛的設備與通信中斷。 「駭客攻擊」包括導致該故障的蓄意惡意活動。 符合條件的歸因是指:美國聯邦政府授權代表以官方身分發表公開聲明,表示該故障是由駭客攻擊造成的。美國聯邦檢察官提出的、指控該故障由駭客攻擊造成的刑事起訴,也符合條件。 將駭客攻擊描述為疑似、可能、很可能或尚未排除,或僅表示該故障具有駭客攻擊的特徵或與駭客攻擊一致的聲明,不符合條件。匿名或未具名官員的聲明,以及其他國家政府的聲明,單獨均不符合條件。 一旦作出符合條件的歸因,無論之後是否撤回該歸因或法律程序結果如何,本市場均結算為「是」。 本市場的主要結算來源將是美國政府的官方聲明與出版物;不過,也可以使用可信報導的一致結論。
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