Regras

Este mercado será resolvido de acordo com a causa ou causas às quais o governo dos EUA atribuir oficialmente a suspensão nacional de decolagens da FAA em 13 de novembro de 2026, entre a criação do mercado e 30 de novembro de 2026, 23:59 ET. Cada mercado será resolvido como "Sim" se o governo dos EUA atribuir oficialmente a suspensão de decolagens à causa listada dentro deste período. Caso contrário, este mercado será resolvido como "Não". Mais de um mercado poderá ser resolvido como "Sim". A suspensão de decolagens refere-se à suspensão nacional de decolagens emitida pela Federal Aviation Administration (FAA) em 13 de novembro de 2026. Uma causa será considerada válida se for atribuída como causa da suspensão de decolagens ou da interrupção de rádio, radar, comunicações ou outro sistema que a tenha causado. As causas listadas são definidas da seguinte forma: Falha de equipamento ou sistema: mau funcionamento de hardware, software, energia ou equipamento de telecomunicações utilizado pela FAA ou por seus contratados, incluindo um provocado por trabalhos de manutenção ou danos acidentais. Um ciberataque, interferência ou sabotagem não é uma falha. Trabalho de manutenção ou atualização: manutenção planejada, uma atualização, uma alteração de configuração ou uma mudança de sistema em um sistema da FAA ou de um contratado. Corte de cabo ou dano físico: dano acidental a um cabo, linha, antena ou outro equipamento físico, inclusive causado por obras de construção ou condições meteorológicas. Erro de software ou configuração: uma falha de software ou uma configuração ou ajuste incorreto em um sistema da FAA ou de um contratado, incluindo um introduzido por uma atualização ou upgrade. Falha de operadora de telecomunicações ou contratado: a falha, o dano, o erro ou o trabalho por trás da interrupção ocorreu em um equipamento, uma rede ou um sistema operado por uma empresa que não seja a FAA, como uma operadora de telecomunicações ou um contratado da FAA. Sistema de IA SMART: um mau funcionamento ou erro no sistema SMART de gerenciamento do tráfego aéreo da FAA, ou a implantação ou implementação desse sistema, incluindo sua interação com outros sistemas da FAA. EMP: um pulso eletromagnético (EMP), inclusive um produzido por uma arma ou dispositivo nuclear ou não nuclear, que interrompeu ou danificou equipamentos elétricos ou eletrônicos utilizados pela FAA ou por seus contratados. Tempestades solares e outras perturbações geomagnéticas naturais não serão consideradas. Uma atribuição válida é uma declaração pública de um representante autorizado do governo federal dos EUA, atuando em caráter oficial, afirmando que a causa listada causou a suspensão de decolagens ou a interrupção que a tenha causado. Acusações criminais apresentadas por promotores federais dos EUA alegando que a interrupção foi causada por um ciberataque, interferência ou sabotagem também serão consideradas válidas para o mercado relevante. Declarações que descrevam uma causa como suspeita, provável, possível, sob investigação ou não descartada, ou que afirmem apenas que a interrupção apresenta características de uma causa ou é compatível com ela, não serão consideradas válidas. Uma declaração de que a suspensão de decolagens ocorreu após uma interrupção ou problema de comunicação, rádio ou radar, sem dizer o que causou essa interrupção, não será considerada válida. Uma causa de uma interrupção ou suspensão de decolagens diferente não será considerada válida. Declarações de autoridades anônimas ou não identificadas, ou de governos de outros países, não serão qualificáveis por si só. Uma vez feita uma atribuição válida, o mercado relevante será resolvido como "Sim", independentemente de qualquer retratação posterior ou do resultado de processos judiciais. A principal fonte de resolução deste mercado serão declarações e publicações oficiais do governo dos EUA; contudo, também poderá ser usado um consenso de reportagens confiáveis.

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