กฎ

ตลาดนี้จะตัดสินเป็น "ใช่" หากจำนวนเที่ยวเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซรายวันขั้นสุดท้าย ("การมาถึงของเรือ") ที่รายงานโดย IMF Portwatch ในวันใดวันหนึ่งระหว่างวันที่สร้างตลาดกับ 30 พฤศจิกายน 2026 มีค่าเท่ากับหรือสูงกว่าค่าที่ระบุไว้ มิฉะนั้น ตลาดนี้จะตัดสินเป็น "ไม่" การเดินทางผ่านรวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ เรือขนส่งสินค้าเทกองแห้ง เรือโรลออน/โรลออฟ เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป และเรือบรรทุกน้ำมัน เรือที่ IMF Portwatch ไม่ได้รายงานจะไม่นำมาพิจารณา ข้อมูลของวันที่เฉพาะเจาะจงต้องได้รับการยืนยันขั้นสุดท้ายก่อนจึงจะนำมาพิจารณาสำหรับตลาดนี้ (กล่าวคือ ข้อมูลของวันก่อนหน้าจะถือเป็นข้อมูลขั้นสุดท้ายเมื่อมีข้อมูลของวันถัดไปแล้ว) ตลาดนี้จะตัดสินทันทีที่ตัวเลขที่เข้าเกณฑ์ได้รับการยืนยันขั้นสุดท้าย หรือเมื่อข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดได้รับการยืนยันขั้นสุดท้ายแล้ว หากข้อมูลของวันสุดท้ายในช่วงเวลาที่ระบุยังไม่ได้รับการยืนยันขั้นสุดท้ายภายในสิ้นวันที่สามตามปฏิทิน (ET) หลังจากวันที่มีการเผยแพร่ข้อมูลดังกล่าวเป็นครั้งแรก ตลาดนี้จะตัดสินตามข้อมูลที่เผยแพร่จนถึงเวลานั้น นอกจากนี้ หากข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดยังไม่ได้รับการเผยแพร่และยืนยันขั้นสุดท้ายภายใน 14 วันตามปฏิทินนับจากสิ้นสุดช่วงเวลาที่ระบุ ตลาดนี้จะตัดสินตามข้อมูลที่เผยแพร่จนถึงเวลานั้น หากพบปัญหาความถูกต้องสมบูรณ์ของข้อมูลอย่างชัดเจน (กล่าวคือ ข้อมูลผิดพลาด) ตลาดอาจยังคงเปิดอยู่จนถึงสิ้นสุดวันที่สามตามปฏิทิน (ET) หลังจากวันที่เผยแพร่ข้อมูลดังกล่าวเป็นครั้งแรก เพื่อเปิดโอกาสให้มีการแก้ไข ปัญหาความถูกต้องสมบูรณ์ของข้อมูลหมายถึงข้อผิดพลาดจากการบันทึกหรือข้อผิดพลาดอื่นในลักษณะเดียวกันในข้อมูลต้นทางเท่านั้น และไม่รวมกรณีที่ข้อมูลของ IMF Portwatch แตกต่างจากแหล่งข้อมูลทางเลือก จะพิจารณาเฉพาะการแก้ไขจุดข้อมูลที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ ซึ่งดำเนินการก่อนเวลาตัดสินที่เกี่ยวข้องเท่านั้น แหล่งข้อมูลสำหรับตัดสินตลาดนี้คือ IMF Portwatch โดยเฉพาะข้อมูลจำนวนเที่ยวเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่เผยแพร่ไว้ที่ https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730 ทั้งในแผนภูมิและไฟล์ที่ดาวน์โหลดได้

แปลด้วยเครื่อง หากมีข้อโต้แย้ง ให้ยึดต้นฉบับเป็นหลัก