Repeated Ukrainian drone attacks on the Moscow region have driven multiple temporary restrictions or full suspensions of air traffic at Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo, and Zhukovsky airports in October and November 2026. Russian authorities, via Rosaviatsiya, routinely impose these measures during air defense operations to ensure flight safety, with Mayor Sergei Sobyanin reporting interceptions of dozens to hundreds of drones in single incidents, including record-scale raids exceeding 600 units. These events have caused widespread delays, cancellations, and diversions, reflecting the ongoing Russia-Ukraine conflict's direct effects on civilian aviation. As of mid-November, operations have returned to normal with no active restrictions, though the pattern of attacks suggests continued vulnerability to escalation or de-escalation signals in the conflict.
ตลาดนี้จะตัดสินเป็น "ใช่" หากรัฐบาลรัสเซียหรือหน่วยงานการบินระงับเที่ยวบินขาออกและขาเข้าที่สนามบินมอสโกทั้งสามแห่งต่อไปนี้ ณ เวลาใดก็ตามระหว่างการสร้างตลาดกับวันที่ระบุ 23:59 ET สนามบินที่เกี่ยวข้อง ได้แก่: - เชเรเมเตียโว (SVO); - โดโมเดโดโว (DME); และ - วนูโคโว (VKO) การระงับที่เข้าเกณฑ์หมายถึงข้อจำกัดเที่ยวบินอย่างเป็นทางการซึ่งระงับทั้งเที่ยวบินขาออกและขาเข้าที่สนามบินทั้งสามแห่งเป็นระยะเวลาใดก็ตาม การระงับดังกล่าวอาจออกเป็นคำสั่งเดียวหรือประกาศแยกกันก็ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าการระงับเที่ยวบินขาเข้าและขาออกมีผลพร้อมกันที่สนามบินทั้งสามแห่งระหว่างการสร้างตลาดกับวันที่ระบุ 23:59 ET ประกาศอย่างเป็นทางการที่ระงับเที่ยวบินขาเข้าและขาออกที่สนามบินที่เกี่ยวข้องจะเข้าเกณฑ์ (เช่น ประกาศว่าได้มีการนำ "ข้อจำกัดชั่วคราวต่อเที่ยวบินขาเข้าและขาออก" มาใช้ หรือประกาศว่าสนามบินปิดหรือไม่รับหรือไม่ปล่อยเที่ยวบิน) การระงับที่สนามบินแห่งหนึ่งจะถือว่ามีผลตั้งแต่ประกาศอย่างเป็นทางการที่ประกาศการระงับนั้น จนถึงประกาศอย่างเป็นทางการฉบับถัดไปของสนามบินนั้นที่ระบุว่าสนามบินกำลังรับหรือปล่อยเที่ยวบิน (เช่น โดยประสานงานหรือได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง) หรือระบุว่าได้ยกเลิกข้อจำกัดแล้ว ประกาศที่ระบุว่าสนามบินยังคงรับและปล่อยเที่ยวบินโดยอยู่ภายใต้การประสานงานหรือความเห็นชอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (เช่น ประกาศว่าสนามบิน "รับและปล่อยเที่ยวบินโดยเห็นชอบร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อันเนื่องมาจากการนำข้อจำกัดชั่วคราวต่อการใช้น่านฟ้ามาใช้") จะไม่เข้าเกณฑ์เป็นการระงับที่สนามบินนั้น แม้ประกาศดังกล่าวอาจอ้างถึงข้อจำกัดชั่วคราวก็ตาม รายงานเกี่ยวกับข้อจำกัดเที่ยวบิน ความล่าช้า การเปลี่ยนเส้นทาง หรือการยกเลิก จะไม่ถือเป็นหลักฐานยืนยันการระงับได้ด้วยตัวมันเอง และจะไม่พิจารณาเที่ยวบินรายเที่ยวที่ยังดำเนินการระหว่างการระงับหรือข้อมูลติดตามเที่ยวบิน การระงับจะไม่เข้าเกณฑ์ หากการสื่อสารอย่างเป็นทางการหรือฉันทามติของรายงานที่น่าเชื่อถือระบุว่าสาเหตุคือสภาพอากาศ สภาพทางวิ่ง การบำรุงรักษา หรือเหตุผลด้านการปฏิบัติการอื่น ๆ (เช่น การกำจัดหิมะหรือน้ำแข็งเกาะ); การอ้างถึงความปลอดภัยในการบินโดยทั่วไปจะไม่ถือเป็นการระบุสาเหตุดังกล่าว ตัวอย่างที่เข้าเกณฑ์ ได้แก่ ประกาศของ Rosaviatsiya ลงวันที่ 23 ตุลาคม 2026 9:43 ET ซึ่งนำข้อจำกัดชั่วคราวต่อเที่ยวบินขาเข้าและขาออกมาใช้ที่วนูโคโว โดโมเดโดโว จูคอฟสกี และเชเรเมเตียโว ตัวอย่างที่ไม่เข้าเกณฑ์ ได้แก่ 5–6 ตุลาคม 2026 ซึ่งในขณะนั้นเชเรเมเตียโวอยู่ภายใต้ข้อจำกัดชั่วคราวต่อเที่ยวบินขาเข้าและขาออก ขณะที่วนูโคโวและโดโมเดโดโวเพียงรับและปล่อยเที่ยวบินโดยเห็นชอบร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง แหล่งข้อมูลหลักสำหรับการตัดสินจะเป็นการสื่อสารอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลรัสเซียและหน่วยงานการบินของรัสเซีย รวมถึง Rosaviatsiya (เช่น ช่อง Telegram อย่างเป็นทางการของหน่วยงาน https://t.me/favt_info); อย่างไรก็ตาม อาจใช้ฉันทามติของรายงานที่น่าเชื่อถือได้ หากไม่มีการสื่อสารอย่างเป็นทางการดังกล่าวเกี่ยวกับสนามบินที่เกี่ยวข้อง
แปลด้วยเครื่อง หากมีข้อโต้แย้ง ให้ยึดต้นฉบับเป็นหลัก