- Пройдут ли через Баб-эль-Мандебский пролив менее 170 судов в период между 19 октября и 25 октября?4¢
- Будет ли число судов, прошедших через Баб-эль-Мандебский пролив в период с 19 октября по 25 октября, в диапазоне от 170 до 189?33¢
- Будет ли количество судов, прошедших через Баб-эль-Мандебский пролив между 19 октября и 25 октября, в диапазоне: 190-209?45¢
- Пройдёт ли через Баб-эль-Мандебский пролив в период между 19 октября и 25 октября число судов: 210-229?10¢
- Пройдут ли 230 или более судов через Баб-эль-Мандебский пролив в период с 19 октября по 25 октября?8¢
Recent carrier decisions to resume Red Sea routing, including Premier Alliance services, have lifted weekly transits through the Bab el-Mandeb Strait toward 280–314 containership movements in September, supporting the 190–209 band at 41.5% implied probability. IMF PortWatch data show a 7-day average near 30 vessels per day as of early October, equating to roughly 210 weekly crossings when including tankers and dry-bulk traffic, while the July Saudi-port blockade and lingering Houthi threats have capped further gains and keep lower ranges at 14.5–15.5%. Market-implied odds reflect traders pricing this partial recovery against ongoing war-risk premiums and selective rerouting by Saudi-linked tonnage, with no major escalation reported in the immediate pre-October 19 window.
Правила
Этот рынок будет рассчитан на основе общего числа транзитных заходов судов, которые IMF Portwatch укажет для Баб-эль-Мандебского пролива за все дни с 19 октября 2026 г. по 25 октября 2026 г. включительно. К транзитным проходам относятся проходы контейнеровозов, судов для перевозки сухих навалочных грузов, судов типа ролкер, судов для перевозки генеральных грузов и танкеров. Суда, не указанные в данных IMF Portwatch, учитываться не будут. Этот рынок будет рассчитан, как только будут опубликованы все соответствующие данные. Если соответствующие данные не будут опубликованы в течение 14 календарных дней после указанной даты, этот рынок будет рассчитан на основе самых свежих данных, опубликованных к тому моменту. При наличии очевидных проблем с целостностью данных (то есть ошибочных данных) рынок может оставаться открытым до конца третьего календарного дня (ET) после даты первой публикации таких данных, чтобы дать возможность внести исправления. Проблемы с целостностью данных относятся только к канцелярским или иным подобным ошибкам в исходных данных и не включают случаи расхождения данных IMF Portwatch с альтернативными источниками. Будут учитываться только исправления ранее опубликованных точек данных, внесённые до публикации всех соответствующих данных. Источником для определения исхода этого рынка будет IMF PortWatch, а именно данные о «Прибытии судов», опубликованные для Баб-эль-Мандебского пролива по адресу https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79c.
Машинный перевод. В спорных случаях действует оригинал.