Regras

Este mercado será resolvido como "Sim" se o espaço aéreo da Arábia Saudita (a Região de Informação de Voo (FIR) de Jidá/OEJD) for fechado entre a criação do mercado e a data especificada, 23:59 ET. Caso contrário, este mercado será resolvido como "Não". Um fechamento válido ocorre quando a autoridade de aviação ou governamental responsável pela supervisão da região do espaço aéreo especificada emite um Aviso aos Aeronavegantes (NOTAM) ou outra ordem oficial, nos termos da regulamentação da jurisdição responsável por essa região do espaço aéreo, que cancela ou suspende de forma geral a aviação comercial em toda a região do espaço aéreo especificada, e tal fechamento não está excluído pela disposição de exclusões abaixo. Um fechamento válido deve se aplicar de forma geral aos voos comerciais em trânsito pela região do espaço aéreo especificada, com chegada a ela e com partida dela. Um fechamento não é desqualificado pelo fato de a ordem permitir exceções limitadas, incluindo voos humanitários, médicos, de repatriação ou de emergência, ou voos selecionados autorizados pela autoridade responsável, desde que os voos comerciais sejam proibidos por padrão, em vez de permitidos mediante condições ou restrições. Os seguintes não são fechamentos válidos: (i) fechamentos devidos ao clima, incluindo atividade vulcânica e sísmica; (ii) fechamentos por feriados ou celebrações religiosas; (iii) fechamentos planejados ou anunciados antes da criação do mercado; (iv) fechamentos que ocorrem com periodicidade regular cuja ocorrência foi determinada antes da criação do mercado, mesmo que não anunciados; (v) fechamentos resultantes de falha ou mau funcionamento do controle de tráfego aéreo, da navegação, das comunicações, do fornecimento de energia ou de outros sistemas técnicos; (vi) restrições aplicáveis a aeronaves por nacionalidade, Estado de registro, operador ou propriedade, e não ao tráfego comercial em geral; (vii) fechamentos de uma parte da região do espaço aéreo especificada, incluindo setores geográficos e faixas de altitude; (viii) paralisações em solo, restrições de fluxo, reduções de capacidade ou outras medidas de gerenciamento de tráfego aéreo que atrasam ou restringem o tráfego sem fechar a região do espaço aéreo especificada à aviação comercial; e (ix) avisos, zonas de exclusão aérea, suspensões de voos ou outras restrições impostas por qualquer parte que não as autoridades de aviação ou governamentais responsáveis pela supervisão da região do espaço aéreo especificada. Considera-se que um fechamento válido ocorre no momento em que o fechamento entra em vigor, independentemente de quando o fechamento é anunciado ou a ordem é emitida. Quando nenhum horário de entrada em vigor constar da ordem, considera-se que o fechamento entra em vigor no momento em que a ordem é emitida. As fontes de resolução deste mercado serão informações oficiais do governo da Arábia Saudita, incluindo o Ministério dos Transportes e Serviços Logísticos, a Autoridade Geral de Aviação Civil (GACA) e os Serviços de Navegação Aérea da Arábia Saudita (SANS), além de um consenso de reportagens confiáveis.

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