Officials from the Department of Homeland Security and law enforcement sources have stated there is no indication of a cyberattack or criminal activity behind the FAA's nationwide ground stop, attributing the communications failure across air traffic control centers instead to a temporary telecommunications outage or possible software update. The FBI is reportedly examining whether a routine system change triggered the radio frequency and radar disruptions rather than malicious hacking, aligning with the agency's history of technical issues tied to outdated infrastructure. Early preliminary reports and public statements from Transportation Secretary Sean Duffy reinforced a non-malicious technical cause, limiting speculation about attribution to a hack and supporting the strong market consensus against that outcome.
미국 정부가 시장 생성 시점부터 2026년 11월 30일 오후 11:59 ET까지의 기간에 2026년 11월 13일 FAA 장애를 해킹으로 공식 귀속하면 이 시장은 "예"으로 판정됩니다. 그렇지 않으면 이 마켓은 "아니오"로 판정됩니다. FAA 장애란 연방항공청(FAA)이 2026년 11월 13일 미국 공항에서 출발하는 항공편에 대해 전국적인 지상 대기 조치를 내리게 한 장비 및 통신 장애를 의미합니다. "해킹"은 장애를 일으킨 고의적이고 악의적인 활동을 포함합니다. 인정되는 귀속은 미국 연방정부의 권한 있는 대표자가 공식 자격으로 공개 성명을 발표하여 해당 장애가 해킹으로 발생했다고 밝히는 경우입니다. 미국 연방검사가 해당 장애가 해킹으로 발생했다고 주장하며 제기한 형사 기소도 인정됩니다. 해킹을 의심되거나, 가능성이 높거나, 개연성이 있거나, 배제되지 않았다고 설명하는 성명 또는 해당 장애가 해킹의 특징을 보이거나 해킹과 일치한다고만 밝히는 성명은 인정되지 않습니다. 익명 또는 이름이 공개되지 않은 당국자의 성명이나 다른 국가 정부의 성명은 그 자체만으로는 충족되지 않습니다. 인정되는 귀속이 이루어지면 이후 귀속을 철회하더라도, 또는 법적 절차의 결과와 관계없이 이 시장은 "예"으로 판정됩니다. 이 시장의 주요 판정 출처는 미국 정부의 공식 성명과 간행물이지만, 신뢰할 수 있는 보도의 합의도 사용할 수 있습니다.
기계 번역입니다. 분쟁 시 원문이 우선합니다.