The FAA imposed the nationwide ground stop on November 13, 2026, after a communications outage disrupted multiple Air Route Traffic Control Centers that manage en route traffic. Officials from the Departments of Transportation and Homeland Security stated the issue stems from a temporary telecommunications failure with no indications of a cyber attack or malicious act, prompting FAA technicians to investigate while airborne flights continue and international arrivals receive case-by-case handling. This marks only the second such halt since 9/11, following a 2023 NOTAM system outage that resolved within roughly 90 minutes. Trader consensus on rapid restoration reflects the technical rather than security-driven nature of the problem, alongside expectations that system checks and any required restarts could enable resumption within hours, though delays remain possible if diagnostics extend.
FAA는 2026년 11월 13일에 미국 공항에서 출발하는 항공편에 대해 전국적인 지상 대기 조치를 발령했다(참조: https://www.cnn.com/2026/11/13/us/faa-nationwide-ground-stop). FAA, 미국 교통부 또는 이들의 권한 있는 대표자가 이 전국적인 지상 대기 조치가 시장 생성 시점부터 명시된 날짜와 시각(명시된 분 포함) 사이에 더 이상 유효하지 않다고 공식 발표하면 이 시장은 "예"으로 판정된다. 그렇지 않으면 이 시장은 "아니오"로 판정됩니다. 유효한 발표는 전국적인(모든 공항에 적용되는) 지상 대기 조치가 취소되었거나 다른 방식으로 더 이상 유효하지 않다는 내용을 전달해야 하며, 개별 공항이나 지역에 더 좁게 적용되는 지상 대기 조치 또는 기타 교통 관리 조치로 대체된 경우도 포함한다. 전국적인 지상 대기 조치가 계속 유효한 동안 특정 공항, 지역 또는 항공편에 대해 지상 대기 조치가 해제되었거나 영향을 미치지 않는다고 발표한 경우는 인정되지 않는다. 지상 대기 조치가 미래의 특정 시각에 종료될 것이라는 발표는 그 발효 시각이 될 때까지 유효한 발표로 인정되지 않는다. 이 시장의 주요 판정 출처는 FAA와 미국 교통부의 공식 정보이지만, 신뢰할 수 있는 보도의 합의도 사용할 수 있다.
기계 번역입니다. 분쟁 시 원문이 우선합니다.