- ¿Transitarán menos de 170 buques por el estrecho de Bab el-Mandeb entre 19 de octubre y 25 de octubre?4¢
- ¿Estará entre 170 y 189 el número de barcos que transiten por el estrecho de Bab el-Mandeb entre 19 de octubre y 25 de octubre?33¢
- ¿Estará el número de barcos que transiten por el estrecho de Bab el-Mandeb entre 19 de octubre y 25 de octubre en el intervalo: 190-209?45¢
- ¿Transitarán el estrecho de Bab el-Mandeb entre 19 de octubre y 25 de octubre barcos: 210-229?10¢
- ¿Transitarán 230 o más barcos por el estrecho de Bab el-Mandeb entre 19 de octubre y 25 de octubre?8¢
Recent carrier decisions to resume Red Sea routing, including Premier Alliance services, have lifted weekly transits through the Bab el-Mandeb Strait toward 280–314 containership movements in September, supporting the 190–209 band at 41.5% implied probability. IMF PortWatch data show a 7-day average near 30 vessels per day as of early October, equating to roughly 210 weekly crossings when including tankers and dry-bulk traffic, while the July Saudi-port blockade and lingering Houthi threats have capped further gains and keep lower ranges at 14.5–15.5%. Market-implied odds reflect traders pricing this partial recovery against ongoing war-risk premiums and selective rerouting by Saudi-linked tonnage, with no major escalation reported in the immediate pre-October 19 window.
Reglas
Este mercado se resolverá según el número total de escalas de tránsito que IMF Portwatch informe para el estrecho de Bab el-Mandeb durante todos los días desde 19 de octubre de 2026 hasta 25 de octubre de 2026, ambos inclusive. Los tránsitos incluyen buques portacontenedores, graneleros, de carga rodada, de carga general y petroleros. No se tendrán en cuenta los buques que IMF Portwatch no haya notificado. Este mercado se resolverá en cuanto se hayan publicado todos los datos pertinentes. Si los datos pertinentes no se publican en los 14 días naturales siguientes a la fecha especificada, este mercado se resolverá según los datos más recientes publicados hasta ese momento. En caso de que haya problemas evidentes de integridad de los datos (es decir, datos erróneos), el mercado podrá permanecer abierto hasta el final del tercer día natural (ET) posterior a la fecha en que se publiquen esos datos por primera vez, con el fin de permitir que se corrijan. Los problemas de integridad de los datos se refieren únicamente a errores tipográficos u otros errores similares en los datos subyacentes, y no incluyen los casos en que IMF Portwatch difiera de fuentes alternativas. Solo se tendrán en cuenta las revisiones de datos publicados anteriormente que se realicen antes de que se hayan publicado todos los datos pertinentes. La fuente de resolución de este mercado será IMF PortWatch; en concreto, los datos de «Llegadas de buques» publicados para el estrecho de Bab el-Mandeb en https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79c.
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