- ¿Quién quedará en una posición más alta: Albon o Jr.?50¢50 %
Mercados cara a cara del Gran Premio de Singapur de F1 de 2026.
Max Verstappen secured pole position for the 2026 Singapore Grand Prix by just 0.054 seconds over Charles Leclerc after topping a rain-affected sprint, where he also claimed victory while George Russell crashed out. The Red Bull driver's recent upgrade package and strong pace on the Marina Bay street circuit, where overtaking remains limited and tire management is critical, positioned him as the clear favorite against the field. Leclerc and Lewis Hamilton started strongly for Ferrari on the front row, but Russell's 40-place power-unit penalty dropped him to the back of the grid. Kimi Antonelli, leading the championship, started fourth but faced pressure in the tight, high-degradation conditions typical of the night race. These qualifying and sprint results shaped trader consensus around Verstappen's advantages in recent form and circuit-specific strengths.
Reglas
Este mercado se resolverá según qué piloto termine por delante del otro en el Gran Premio de Singapur de F1, previsto para 11 de octubre de 2026. Si Alonso termina por delante de Stroll, este mercado se resolverá a favor de "Alonso". Si Stroll termina por delante de Alonso, este mercado se resolverá a favor de "Stroll". En caso de empate entre dos pilotos, este mercado se resolverá 50-50. Si se aplaza el Gran Premio de Singapur, este mercado permanecerá abierto hasta que se haya celebrado el evento. Si se cancela definitivamente el Gran Premio de Singapur, este mercado se resolverá 50-50. Si alguno de los dos pilotos no termina la carrera (incluidos los casos de DNF, DSQ o cualquier otro motivo por el que no termine), se considerará que ha terminado por delante el piloto que complete más vueltas. Si ambos pilotos completan el mismo número de vueltas, este mercado se resolverá 50-50, independientemente del orden en que se retiren. Esta regla se aplica incluso si uno o ambos pilotos no están clasificados en la "Clasificación final" de la FIA. Este mercado se resolverá basándose en la "Clasificación final" publicada por la FIA tras la conclusión de la carrera. La "Clasificación final" suele publicarse 30-60 minutos después de que termine la carrera e incluye las sanciones de tiempo aplicadas y cualquier ajuste oficial. Las descalificaciones o los cambios realizados después de la publicación de la "Clasificación final" no afectarán a la resolución del mercado. La hora de la ceremonia del podio no determina el resultado de este mercado: para resolverlo, solo se utilizará la clasificación publicada por la FIA.
Traducción automática. En caso de disputa, prevalece el original.