Repeated Ukrainian drone attacks on the Moscow region have driven multiple temporary restrictions or full suspensions of air traffic at Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo, and Zhukovsky airports in October and November 2026. Russian authorities, via Rosaviatsiya, routinely impose these measures during air defense operations to ensure flight safety, with Mayor Sergei Sobyanin reporting interceptions of dozens to hundreds of drones in single incidents, including record-scale raids exceeding 600 units. These events have caused widespread delays, cancellations, and diversions, reflecting the ongoing Russia-Ukraine conflict's direct effects on civilian aviation. As of mid-November, operations have returned to normal with no active restrictions, though the pattern of attacks suggests continued vulnerability to escalation or de-escalation signals in the conflict.
রুশ সরকার বা বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বাজার তৈরি হওয়ার সময় থেকে নির্দিষ্ট তারিখ, 11:59 PM ET, পর্যন্ত যেকোনো সময়ে নিচের মস্কোর তিনটি বিমানবন্দরেই উড্ডয়ন ও অবতরণ স্থগিত করলে এই বাজারের নিষ্পত্তি "হ্যাঁ" হিসেবে হবে। প্রাসঙ্গিক বিমানবন্দরগুলো হলো: - Sheremetyevo (SVO); - Domodedovo (DME); এবং - Vnukovo (VKO)। যোগ্য স্থগিতাদেশ বলতে এমন সরকারি ফ্লাইট-সংক্রান্ত বিধিনিষেধ বোঝায়, যার ফলে তিনটি বিমানবন্দরেই যেকোনো সময়ের জন্য উড্ডয়ন ও অবতরণ উভয়ই স্থগিত থাকে। এই ধরনের স্থগিতাদেশ একটি একক আদেশ বা পৃথক নোটিশের মাধ্যমে জারি হতে পারে, তবে শর্ত হলো বাজার তৈরি হওয়ার সময় থেকে নির্দিষ্ট তারিখ, 11:59 PM ET, পর্যন্ত তিনটি বিমানবন্দরেই অবতরণ ও উড্ডয়নের স্থগিতাদেশ একই সময়ে কার্যকর থাকতে হবে। প্রাসঙ্গিক বিমানবন্দরগুলোতে অবতরণ ও উড্ডয়ন স্থগিত করার সরকারি নোটিশ গ্রহণযোগ্য হবে (যেমন, "অবতরণ ও উড্ডয়নের ওপর সাময়িক বিধিনিষেধ" চালু করা হয়েছে, অথবা কোনো বিমানবন্দর বন্ধ রয়েছে বা ফ্লাইট গ্রহণ কিংবা পরিচালনা করছে না—এমন নোটিশ)। কোনো বিমানবন্দরে স্থগিতাদেশ ঘোষণা করা সরকারি নোটিশ জারি হওয়ার সময় থেকে ওই বিমানবন্দর-সংক্রান্ত পরবর্তী সরকারি নোটিশে ফ্লাইট গ্রহণ বা পরিচালনা করা হচ্ছে (যেমন, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমঝোতা অনুযায়ী) অথবা বিধিনিষেধ তুলে নেওয়া হয়েছে—এমন নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত স্থগিতাদেশটি কার্যকর বলে গণ্য হবে। কোনো বিমানবন্দর সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয় বা সমঝোতার অধীনে ফ্লাইট গ্রহণ ও পরিচালনা অব্যাহত রেখেছে—এমন নোটিশ (যেমন, "আকাশসীমা ব্যবহারে সাময়িক বিধিনিষেধ চালুর কারণে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমঝোতা অনুযায়ী বিমানবন্দরটি ফ্লাইট গ্রহণ ও পরিচালনা করছে"—এমন নোটিশ) সাময়িক বিধিনিষেধের উল্লেখ থাকলেও ওই বিমানবন্দরে স্থগিতাদেশ হিসেবে গ্রহণযোগ্য হবে না। ফ্লাইট-সংক্রান্ত বিধিনিষেধ, বিলম্ব, গতিপথ পরিবর্তন বা বাতিলের প্রতিবেদন একা স্থগিতাদেশ প্রতিষ্ঠা করবে না, এবং স্থগিতাদেশ চলাকালে পরিচালিত পৃথক ফ্লাইট বা ফ্লাইট-ট্র্যাকিং ডেটা বিবেচনা করা হবে না। সরকারি যোগাযোগ বা বিশ্বাসযোগ্য প্রতিবেদনের ঐকমত্যে যদি স্থগিতাদেশের কারণ আবহাওয়া, রানওয়ের অবস্থা, রক্ষণাবেক্ষণ বা অন্য কোনো পরিচালনাগত কারণ (যেমন, তুষার অপসারণ বা বরফ জমা) হিসেবে উল্লেখ করা হয়, তবে তা যোগ্য স্থগিতাদেশ হবে না; বিমান চলাচলের নিরাপত্তার সাধারণ উল্লেখকে এমন কারণ-নির্দেশ হিসেবে গণ্য করা হবে না। যোগ্য উদাহরণের মধ্যে রয়েছে 23 অক্টোবর, 2026, 9:43 AM ET-এর Rosaviatsiya নোটিশ, যাতে Vnukovo, Domodedovo, Zhukovsky এবং Sheremetyevo-তে অবতরণ ও উড্ডয়নের ওপর সাময়িক বিধিনিষেধ চালু করা হয়েছিল। অযোগ্য উদাহরণের মধ্যে রয়েছে 5–6 অক্টোবর, 2026, যখন Sheremetyevo-তে অবতরণ ও উড্ডয়নের ওপর সাময়িক বিধিনিষেধ ছিল, আর Vnukovo ও Domodedovo কেবল সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমঝোতা অনুযায়ী ফ্লাইট গ্রহণ ও পরিচালনা করছিল। প্রধান নিষ্পত্তির উৎস হবে রুশ সরকার এবং Rosaviatsiya-সহ রুশ বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সরকারি যোগাযোগ (যেমন, তাদের সরকারি Telegram চ্যানেল, https://t.me/favt_info); তবে কোনো প্রাসঙ্গিক বিমানবন্দর সম্পর্কে এমন সরকারি যোগাযোগ পাওয়া না গেলে বিশ্বাসযোগ্য প্রতিবেদনের ঐকমত্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
মেশিন অনুবাদ। বিরোধের ক্ষেত্রে মূল পাঠ প্রযোজ্য।