- Waymo会在2026年12月31日当天于少于12个城市运营吗？4¢4%
- Waymo 会在 2026年12月31日 于城市数量：12-15 中运营吗？48¢48%
- Waymo 会在 2026年12月31日 于以下数量的城市运营吗：16-19？9¢9%
- Waymo会在2026年12月31日运营于城市数量：20-23吗？8¢8%
- Waymo 会在 2026年12月31日 于城市数量：24-27 个城市运营吗？<1¢<1%
- Waymo 会在 2026年12月31日 于城市数量为 28-31 的地方运营吗？<1¢<1%
- Waymo会在2026年12月31日于32个或更多城市运营吗？<1¢<1%
Waymo currently operates driverless robotaxi service in 15 U.S. metros, with the most recent public launches occurring in San Antonio, San Diego, and Tampa in mid-October. The October 27 announcement of nearly 250 square miles of added coverage focused exclusively on deepening service areas in five existing markets rather than entering new ones. Plans for additional cities remain limited, with international rollouts targeted for 2027 or later and only gradual rider additions underway in places like Las Vegas. This pattern of prioritizing fleet growth to 8,000 vehicles and paid rides above 500,000 weekly over rapid geographic expansion supports trader consensus around the 12-15 city range by year-end, though any surprise regulatory approvals could still shift outcomes.
规则
本市场将根据截至 2026年12月31日 23:59 ET，Waymo 的网约车服务向公众开放的不同城市数量进行结算；该服务可通过 Waymo One 应用或 Uber 等合作平台使用。 如果乘客当时可以通过 Waymo One 应用或 Uber 应用预订 Waymo 车辆，该城市就计入统计。任何面向公众提供、且运行时没有人类驾驶员主动控制车辆的出租车服务均计入，不论是否要求会员资格或存在其他财务限制。有限范围的试点项目、内部员工测试或仅限受邀者使用的服务均不符合资格。 如果 Waymo 将更大的区域（例如“Los Angeles County”或“San Francisco Bay Area”）描述为一个服务区，则在本市场中计为一个城市/区域。 主要结算依据为 Waymo 的官方信息，但也可以采用可信报道形成的共识。
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