Repeated Ukrainian drone attacks on the Moscow region have driven multiple temporary restrictions or full suspensions of air traffic at Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo, and Zhukovsky airports in October and November 2026. Russian authorities, via Rosaviatsiya, routinely impose these measures during air defense operations to ensure flight safety, with Mayor Sergei Sobyanin reporting interceptions of dozens to hundreds of drones in single incidents, including record-scale raids exceeding 600 units. These events have caused widespread delays, cancellations, and diversions, reflecting the ongoing Russia-Ukraine conflict's direct effects on civilian aviation. As of mid-November, operations have returned to normal with no active restrictions, though the pattern of attacks suggests continued vulnerability to escalation or de-escalation signals in the conflict.
如果在市場建立至指定日期 下午11:59 ET 之間的任何時間,俄羅斯政府或航空主管機關暫停以下莫斯科三座機場的所有出發和抵達航班,則本市場結算為「是」。 相關機場為: 謝列梅捷沃機場(SVO); 多莫傑多沃機場(DME); 伏努科沃機場(VKO)。 符合條件的暫停,是指官方發布航班限制,暫停三座機場的出發和抵達航班,且持續任意時間。此類暫停可以透過一項統一命令或分別發布的通知實施,但前提是,在市場建立至指定日期 下午11:59 ET 之間,三座機場的抵達和出發航班暫停同時生效。暫停相關機場抵達和出發航班的官方通知將符合條件(例如,通知稱已實施「抵達和出發航班臨時限制」,或稱機場關閉、停止接收或放行航班)。機場的暫停自宣布該暫停的官方通知起生效,直至該機場發布下一份官方通知,表明其正在接收或放行航班(例如,經有關機關協調或同意),或表明限制已經解除。 如果通知稱機場仍在根據與有關機關的協調或同意接收和放行航班(例如,稱機場「在因實施空域使用臨時限制而與有關機關達成一致的情況下接收和放行航班」),則即使通知提及臨時限制,也不構成該機場的暫停。僅有關於航班限制、延誤、改道或取消的報導,不足以單獨證明發生了暫停;暫停期間仍在運行的個別航班或航班追蹤資料也不予考慮。如果官方通報或可信報導的共識將暫停歸因於天氣、跑道狀況、維護或其他營運原因(例如除雪或結冰),則該暫停不符合條件;籠統提及飛行安全不算作此類歸因。 符合條件的例子包括俄羅斯聯邦航空運輸署於 2026年10月23日 上午9:43 ET 發布的通知,該通知在伏努科沃、多莫傑多沃、茹科夫斯基和謝列梅捷沃機場實施抵達和出發航班臨時限制。不符合條件的例子包括 2026年10月5日至6日:當時謝列梅捷沃處於抵達和出發航班臨時限制之下,而伏努科沃和多莫傑多沃僅在與有關機關達成一致的情況下接收和放行航班。 主要結算來源將是俄羅斯政府和俄羅斯航空主管機關的官方通報,包括俄羅斯聯邦航空運輸署的通報(例如其官方 Telegram 頻道 https://t.me/favt_info);但是,如果無法取得有關機場的此類官方通報,也可以使用可信報導的共識。
機器翻譯。如有爭議,以原文為準。