- 2026 年 F1 美國大獎賽期間會有安全車出動嗎？50¢50%
COTA’s wide runoff areas and layout have produced safety car deployments in just 29% of recent United States Grands Prix, supporting the competitive 50% implied probability on Yes. The primary risk remains a multi-car incident at the uphill, blind Turn 1 braking zone on the opening lap, where the long run from pole heightens first-corner chaos. October weather in Austin adds another variable, as rain can trigger neutralizations even on this permanent facility. The 2026 regulations introduce lighter, narrower cars with revised aerodynamics and a new all-wheel-drive safety car, which could alter early-season handling and incident frequency before teams adapt. Historical clean-race rates at COTA offset these triggers, keeping the market balanced ahead of the October 25 race.
規則
如果在預定於 2026年10月25日 舉行的 2026 年 F1 美國大獎賽期間，任何時候出動安全車，此市場將結算為「是」。 若賽事在未部署任何安全車的情況下完成，本市場將結算為「否」。 如果 2026 年 F1 美國大獎賽取消，或改期至 2026年11月1日 之後的日期，此市場將以 50-50 結算。 就本市場而言，部署虛擬安全車（VSC）不算作部署安全車。只有實體安全車進入賽道的部署，才會使本市場結算為「是」。 結算依據將為 Formula 1 官方網站以及可信體育新聞報導的共識。
機器翻譯。如有爭議，以原文為準。