- Чи нормалізується рух в Ормузькій протоці до 31 жовтня?<1¢
Ongoing conflict between the US, Israel, and Iran has kept the Strait of Hormuz severely restricted, with AIS-visible commercial traffic averaging just 9 vessels daily—roughly 11% of the pre-crisis baseline of 85—amid repeated attacks on tankers and container ships. Iranian forces have intensified targeting since early October, driving oil flows as low as 3 million barrels per day versus the prior 17 million average and pushing war-risk insurance premiums to 15–30 times peacetime levels, which renders most commercial transits uneconomical. With only 16 days until the October 31 resolution date, market-implied odds of 99.1% for “No” reflect trader consensus that normalization remains improbable absent rapid de-escalation. Tail risks include a sudden ceasefire or coordinated naval corridor agreement that could restore flows before month-end.
Правила
Цей ринок буде врегульовано на користь «Так», якщо IMF Portwatch опублікує для будь-якої дати між створенням ринку та 31 жовтня 2026 р. ковзне середнє кількості проходжень суден («Arrivals of Ships») через Ормузьку протоку (кількість днів: 7), що дорівнює або перевищує 60. Інакше цей ринок буде розраховано як «Ні». Щоденна кількість проходжень охоплює контейнеровози, балкери, судна типу roll-on/roll-off, судна для генеральних вантажів і танкери. Судна, не зазначені у звітах IMF Portwatch, не враховуватимуться. Цей ринок буде врегульовано, щойно IMF Portwatch опублікує ковзне середнє кількості проходжень суден (кількість днів: 7), що дорівнює або перевищує зазначений рівень, або після публікації даних за останню дату в зазначеному періоді, якщо такого значення не було опубліковано. Якщо дані за останню дату зазначеного періоду не буде опубліковано протягом 14 календарних днів (ET) після завершення цього періоду, цей ринок буде врегульовано на основі даних, опублікованих до того часу. Виправлення раніше опублікованих точок даних, внесені протягом періоду дії цього ринку, враховуватимуться. Однак вони не позбавлятимуть права на зарахування раніше опубліковану точку даних, яка відповідала умовам. Однак виправлення раніше опублікованих точок даних після публікації даних за 31 жовтня 2026 р. враховуватися не будуть. У разі очевидних проблем із цілісністю даних (тобто помилкових даних) ринок може залишатися відкритим до кінця третього календарного дня (ET) після дати першої публікації таких даних, щоб дати змогу внести виправлення. Проблеми з цілісністю даних стосуються лише канцелярських або інших подібних помилок у вихідних даних і не охоплюють випадки, коли дані IMF Portwatch відрізняються від даних альтернативних джерел. Джерелом для врегулювання цього ринку буде IMF Portwatch, а саме опубліковані за адресою https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730 дані про проходження суден через Ормузьку протоку — як на графіку, так і в завантажуваних файлах.
Машинний переклад. У спірних випадках діє оригінал.