- Чи стягуватиме Іран плату за прохід через Ормузьку протоку до 31 грудня?9¢9%
Iran has maintained severe restrictions on commercial traffic through the Strait of Hormuz since February 2026 amid regional conflict, with the Islamic Revolutionary Guard Corps directing limited passages via authorized routes and escorts. In May 2026, Tehran established the Persian Gulf Strait Authority to require transit permits and collect fees, described as payments for security and navigation services, with reported charges reaching up to $2 million per vessel in some cases and exemptions granted to ships from China, India, Iraq, and Qatar. Ongoing diplomatic exchanges with the United States center on conditions for reopening, including sanctions relief and blockade adjustments, while Iranian parliamentary measures continue to formalize oversight. These developments shape trader assessments of whether fee collection has become operational or will expand by key resolution dates.
Правила
Цей ринок буде вирішено на користь «Так», якщо в період між створенням ринку та вказаною датою, 23:59 ET, уряд Ірану офіційно оголосить про запровадження та почне стягувати з комерційних суден збори, плату за прохід, платежі, тарифи або подібні платежі, обов’язкові для проходу через Ормузьку протоку або доступу до неї. В іншому разі цей ринок буде визначено як «Ні». Відповідний збір має бути оголошеною політикою, що загалом застосовується до всіх комерційних суден або до визначеної підкатегорії комерційних суден (наприклад, суден під прапорами США та її союзників). Окремі вимоги щодо сплати зборів не відповідають умовам. Збір є обов’язковим, якщо на практиці відповідні комерційні судна не можуть пройти через Ормузьку протоку або отримати до неї доступ без його сплати, незалежно від того, чи називає Іран цей платіж добровільним або платою за послуги. Збори, названі платою за прохід, морськими зборами, платою за послуги, екологічними зборами, зборами за безпеку, страховими платежами тощо, відповідають умовам, якщо консенсус достовірних повідомлень визнає їх обов’язковими для проходу через Ормузьку протоку або доступу до неї (наприклад, обов’язковий страховий збір, стягуваний Іранським управлінням Перської затоки та протоки, відповідатиме умовам). Для відповідності критеріям вирішення цього ринку обидві наведені нижче події мають відбутися до вказаної дати, 23:59 ET: 1) Офіційне оголошення уряду Ірану про те, що такий збір запроваджується або буде запроваджений. 2) Консенсус достовірних повідомлень про те, що стягнення збору розпочалося. Збори, стягувані Оманом, Об’єднаними Арабськими Еміратами, страховиками морських перевезень, приватними компаніями або іншими неіранськими суб’єктами, не відповідають умовам, якщо тільки їх не стягують спільно з Іраном або якщо Іран безпосередньо не отримує цей збір чи не контролює суб’єкта, який його стягує. Звичайні портові збори, митні платежі, витрати, пов’язані із санкціями, або надбавки за морські перевезення самі по собі не відповідають умовам. Джерелами для вирішення будуть офіційні оголошення уряду Ірану та консенсус достовірних повідомлень.
Машинний переклад. У спірних випадках діє оригінал.