Правила

Цей ринок буде розрахований як «Так», якщо уряд США офіційно покладе на Іран відповідальність за аварію FAA від 13 листопада 2026 р. у період між створенням ринку та 30 листопада 2026 р., 23:59 ET. В іншому разі цей ринок буде розраховано як «Ні». Аварія FAA — це аварія обладнання та засобів зв’язку, через яку Федеральне управління цивільної авіації (FAA) 13 листопада 2026 р. запровадило загальнонаціональну заборону на вильоти з аеропортів США. Належним визнанням відповідальності вважається публічна заява уповноваженого представника федерального уряду США, який виступає в офіційній якості, про те, що аварію здійснила, спричинила, замовила або спрямувала іранська держава, включно з її збройними силами (зокрема Корпусом вартових ісламської революції (IRGC)) або розвідувальними службами, чи особи, які діяли за їхніми вказівками. Кримінальні обвинувачення, висунуті федеральними прокурорами США, у яких стверджується, що аварію було спричинено від імені вищезазначених іранських державних служб, також вважатимуться належними. Визнання відповідальності іранських проксі-груп або груп-партнерів, таких як Hezbollah, не вважатиметься належним, якщо тільки в заяві також не буде зазначено, що іранська держава, як визначено вище, здійснила, замовила або спрямувала аварію. Заяви, у яких причетність Ірану описується як підозрювана, імовірна, можлива або така, що не виключена, або лише стверджується, що аварія має ознаки іранської діяльності чи узгоджується з нею, не вважатимуться належними. Заяви анонімних або неназваних посадовців, а також урядів інших країн, самі по собі не вважатимуться належними. Після належного визнання відповідальності цей ринок буде розрахований як «Так» незалежно від будь-якого подальшого відкликання заяви, заперечення Ірану чи результату судових проваджень. Основним джерелом для розрахунку цього ринку будуть офіційні заяви та публікації уряду США; однак також може використовуватися консенсус достовірних повідомлень.

Машинний переклад. У спірних випадках діє оригінал.