The FAA imposed the nationwide ground stop on November 13, 2026, after a communications outage disrupted multiple Air Route Traffic Control Centers that manage en route traffic. Officials from the Departments of Transportation and Homeland Security stated the issue stems from a temporary telecommunications failure with no indications of a cyber attack or malicious act, prompting FAA technicians to investigate while airborne flights continue and international arrivals receive case-by-case handling. This marks only the second such halt since 9/11, following a 2023 NOTAM system outage that resolved within roughly 90 minutes. Trader consensus on rapid restoration reflects the technical rather than security-driven nature of the problem, alongside expectations that system checks and any required restarts could enable resumption within hours, though delays remain possible if diagnostics extend.
Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) запровадило загальнонаціональну заборону на вильоти з аеропортів США на 13 листопада 2026 р. (див.: https://www.cnn.com/2026/11/13/us/faa-nationwide-ground-stop). Цей ринок буде розраховано як «Так», якщо FAA, Міністерство транспорту США або їхні уповноважені представники офіційно оголосять, що ця загальнонаціональна заборона на вильоти більше не діє в період між створенням ринку та вказаними датою й часом (включно із вказаною хвилиною). Інакше цей ринок буде розраховано як «Ні». Щоб оголошення відповідало вимогам, у ньому має бути повідомлено, що загальнонаціональну заборону на вильоти (в усіх аеропортах) скасовано або що вона з іншої причини більше не діє, зокрема якщо її замінено більш обмеженими заборонами на вильоти чи іншими заходами з управління повітряним рухом в окремих аеропортах або регіонах. Оголошення про скасування заборони на вильоти для окремих аеропортів, регіонів чи рейсів або про те, що вона на них не поширюється, якщо загальнонаціональна заборона на вильоти все ще діє, не враховуються. Оголошення про те, що заборона на вильоти завершиться в майбутньому, не відповідає вимогам до моменту набуття нею чинності. Основним джерелом для розрахунку цього ринку буде офіційна інформація FAA та Міністерства транспорту США; однак також може використовуватися консенсус надійних ЗМІ.
Машинний переклад. У спірних випадках діє оригінал.