Somali piracy has resurged sharply in 2026, with all eight reported hijackings through September attributed to groups operating from Puntland, driven by reduced naval patrols in the Gulf of Aden and western Indian Ocean as warships shifted focus to Red Sea and Hormuz tensions. Multiple commercial vessels were seized between April and August, though Puntland Maritime Police Forces freed several in September and October through targeted operations, sometimes involving casualties. A new hijacking of an Iranian fishing vessel occurred on October 29 near Bandar Beyla, highlighting persistent operational capacity despite enforcement gains. Trader assessments of near-term seizure probability reflect this pattern of intermittent success amid ongoing economic pressures on coastal communities and limited international deterrence.
ตลาดนี้จะตัดสินเป็น "ใช่" หากโจรสลัดโซมาเลียเข้าควบคุมเรือพาณิชย์ระหว่างเวลาที่สร้างตลาดกับวันที่ระบุ ตามเวลาแอฟริกาตะวันออก (UTC +3) มิฉะนั้น ตลาดนี้จะตัดสินเป็น "ไม่" การเข้าควบคุมหมายถึงการที่โจรสลัดโซมาเลียเข้าครอบครองเรือพาณิชย์หรือเข้าควบคุมการปฏิบัติงานของเรือ ซึ่งรวมถึงการขึ้นเรือและเข้าควบคุมเรือ การยึดหรือกักเรือไว้โดยไม่มีกำหนด หรือการบังคับเปลี่ยนเส้นทางเรือไปยังสถานที่ที่ผู้ก่อเหตุเลือกหรือควบคุม จะไม่นำการโจมตีเรือทหารมาพิจารณา เมื่อเกิดการยึดเรือที่เข้าเกณฑ์แล้ว การละทิ้ง การปล่อยตัว การช่วยเหลือ การยึดคืน หรือการสูญเสียการควบคุมในรูปแบบอื่นใดที่เกิดขึ้นภายหลัง จะไม่มีผลต่อการตัดสินตลาดนี้ จะไม่นำการโจมตีด้วยขีปนาวุธหรือโดรน หรือการโจมตีทางกายภาพรูปแบบอื่นใดที่ไม่ส่งผลให้ยึดเรือเป้าหมายมาพิจารณา โดยไม่คำนึงถึงความเสียหายที่เกิดขึ้น การยึดเรือที่เข้าเกณฑ์ต้องระบุได้ว่าเป็นการกระทำของโจรสลัดโซมาเลีย หรือผู้กระทำผิดทางอาญาที่ไม่ใช่รัฐกลุ่มอื่นซึ่งตั้งอยู่ในโซมาเลียหรือปฏิบัติการจากโซมาเลียหรือน่านน้ำโซมาเลีย ไม่จำเป็นต้องระบุตัวผู้ก่อเหตุเป็นรายบุคคลหรือพิสูจน์ว่าเป็นพลเมืองโซมาเลีย และการยึดเรือไม่จำเป็นต้องเกิดขึ้นในน่านน้ำโซมาเลีย การกระทำที่ระบุเป็นหลักว่าเป็นฝีมือของรัฐบาลหรือกองกำลังความมั่นคงโซมาเลีย al-Shabaab, ISIS-Somalia หรือผู้กระทำการที่เป็นผู้ก่อการร้าย กลุ่มกบฏ หรือรัฐอื่นใด จะไม่เข้าเกณฑ์ ตัวอย่างการยึดเรือที่เข้าเกณฑ์ ได้แก่ การยึด MT Sibu 1 เมื่อ 20 สิงหาคม 2026 และการยึด MV Lutuf เมื่อ 17 สิงหาคม 2026 โดยมีรายงานข่าวที่น่าเชื่อถือซึ่งเป็นฉันทามติยืนยันว่า ทั้งสองกรณีเกี่ยวข้องกับโจรสลัดโซมาเลียเข้าควบคุมเรือพาณิชย์ แหล่งข้อมูลหลักในการตัดสินตลาดนี้จะเป็นข้อสรุปร่วมจากรายงานข่าวที่น่าเชื่อถือ หากเกิดการยึดเรือที่อาจเข้าเกณฑ์ แต่ ณ วันที่ระบุ เวลา 23:59 ตามเวลาแอฟริกาตะวันออก ยังมีความคลุมเครืออย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับเวลาที่เกิดการยึดเรืออย่างแน่ชัด เรือเป็นเรือพาณิชย์หรือไม่ หรือสามารถระบุได้หรือไม่ว่าการยึดเรือเป็นฝีมือของโจรสลัดโซมาเลีย ตลาดนี้อาจเปิดต่อไปอีก 3 วันตามปฏิทิน ตามเวลาแอฟริกาตะวันออก หากเมื่อสิ้นสุดวันตามปฏิทินที่สาม ยังคงมีรายงานที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับการเกิดขึ้น การระบุผู้กระทำ หรือช่วงเวลาของปฏิบัติการ ตลาดนี้จะได้รับการตัดสินตามข้อมูลทั้งหมดที่มีจากแหล่งข้อมูลสำหรับการตัดสิน ณ เวลานั้น ไม่มีถ้อยแถลง การปฏิเสธ หรือการนำเสนอหลักฐานใดเพียงรายการเดียวที่จะมีผลชี้ขาด หากขัดแย้งกับข้อมูลทั้งหมด
แปลด้วยเครื่อง หากมีข้อโต้แย้ง ให้ยึดต้นฉบับเป็นหลัก