- Пройдут ли 0 судов через Баб-эль-Мандеб в какой-либо день до 31 декабря?4¢4 %
Ongoing Houthi control over Bab el-Mandeb approaches, including September 2026 territorial gains near key ports and islands, sustains elevated attack risks and selective routing, yet daily transits remain at 25–30 vessels. IMF PortWatch data show a recent 7-day average near 30 ships, with container crossings through the strait hitting post-2023 highs in September as carriers double offered Red Sea capacity to roughly 448,000 TEU weekly—still below 2023 peaks but accelerating due to the 10–14 day and roughly $1 million cost penalty of Cape of Good Hope diversions. Tanker traffic averages 8–12 per day, supporting Saudi crude flows near 1.5 million bpd, while overall volumes reflect a partial recovery amid war-risk premiums and insurance dynamics. No single-day zero-transit events have occurred, and the trajectory points to sustained activity barring a sharp escalation. Key near-term catalysts include carrier service announcements and any shifts in Houthi enforcement or international naval presence.
Правила
Этот рынок будет рассчитан на «Да», если IMF PortWatch опубликует ежедневное число транзитных проходов («Прибытие судов») через Баб-эль-Мандебский пролив: 0 на любую дату в период с момента создания рынка до указанной даты в 2026 году. В противном случае этот рынок будет рассчитан в пользу «Нет». К транзитным проходам относятся проходы контейнеровозов, судов для перевозки сухих навалочных грузов, судов типа ролкер, судов для перевозки генеральных грузов и танкеров. Суда, о которых не сообщает IMF PortWatch, учитываться не будут. Рынок будет рассчитан, как только IMF PortWatch опубликует ежедневное число транзитных проходов: 0, либо после публикации полных данных за указанный период, если таких данных не было опубликовано. Если полные данные за указанный период не будут опубликованы в течение 28 календарных дней после его окончания, рынок будет рассчитан на основе данных, опубликованных к этому моменту. При наличии очевидных проблем с целостностью данных (то есть ошибочных данных) рынок может оставаться открытым до конца третьего календарного дня (ET) после даты первой публикации таких данных, чтобы дать возможность внести исправления. Проблемы с целостностью данных относятся только к канцелярским или другим подобным ошибкам в исходных данных и не включают случаи, когда данные IMF PortWatch отличаются от данных альтернативных источников. Будут учитываться пересмотры ранее опубликованных точек данных, внесённые в течение срока действия этого рынка. Однако эти изменения не лишат ранее опубликованную точку данных права соответствовать условиям, за исключением случаев проблем с целостностью данных. Источником для расчёта по этому рынку будет IMF PortWatch, а именно данные о транзитных проходах через Баб-эль-Мандебский пролив, опубликованные по адресу https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79c, как в диаграмме, так и в файлах для скачивания.
Машинный перевод. В спорных случаях действует оригинал.