Repeated Ukrainian drone attacks on the Moscow region have driven multiple temporary restrictions or full suspensions of air traffic at Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo, and Zhukovsky airports in October and November 2026. Russian authorities, via Rosaviatsiya, routinely impose these measures during air defense operations to ensure flight safety, with Mayor Sergei Sobyanin reporting interceptions of dozens to hundreds of drones in single incidents, including record-scale raids exceeding 600 units. These events have caused widespread delays, cancellations, and diversions, reflecting the ongoing Russia-Ukraine conflict's direct effects on civilian aviation. As of mid-November, operations have returned to normal with no active restrictions, though the pattern of attacks suggests continued vulnerability to escalation or de-escalation signals in the conflict.
Este mercado será resolvido como "Sim" se o governo russo ou as autoridades de aviação suspenderem as partidas e chegadas em todos os três aeroportos de Moscou a seguir em qualquer momento entre a criação do mercado e a data especificada, 23:59 ET. Os aeroportos relevantes são: - Sheremetyevo (SVO); - Domodedovo (DME); - Vnukovo (VKO). Uma suspensão qualificável refere-se a restrições oficiais de voo que suspendam tanto as partidas quanto as chegadas nos três aeroportos por qualquer período de tempo. Essas suspensões podem ser emitidas em uma única ordem ou em comunicados separados, desde que as suspensões de chegadas e partidas estejam simultaneamente em vigor nos três aeroportos entre a criação do mercado e a data especificada, 23:59 ET. Comunicados oficiais que suspendam chegadas e partidas nos aeroportos relevantes serão qualificáveis (por exemplo, comunicados informando que foram introduzidas "restrições temporárias às chegadas e partidas", ou que um aeroporto está fechado ou não está aceitando ou despachando voos). Uma suspensão em um aeroporto será considerada em vigor desde o comunicado oficial que a anunciar até o próximo comunicado oficial relativo àquele aeroporto indicando que ele está aceitando ou despachando voos (por exemplo, de acordo com as autoridades relevantes) ou que as restrições foram suspensas. Comunicados de que um aeroporto continua aceitando e despachando voos sujeito à coordenação ou ao acordo com as autoridades relevantes (por exemplo, comunicados de que um aeroporto "aceita e despacha voos de acordo com as autoridades relevantes em conexão com a introdução de restrições temporárias ao uso do espaço aéreo") não serão qualificáveis como uma suspensão naquele aeroporto, ainda que possam mencionar restrições temporárias. Relatos de restrições de voo, atrasos, desvios ou cancelamentos não estabelecerão, por si só, uma suspensão, e voos individuais operando durante uma suspensão ou dados de rastreamento de voos não serão considerados. Uma suspensão não será qualificável se comunicados oficiais ou um consenso de fontes jornalísticas confiáveis a atribuírem ao clima, às condições da pista, à manutenção ou a outros motivos operacionais (por exemplo, remoção de neve ou formação de gelo); uma referência geral à segurança de voo não será considerada tal atribuição. Exemplos qualificáveis incluem o comunicado da Rosaviatsiya de 23 de outubro de 2026, 9:43 ET, que introduziu restrições temporárias às chegadas e partidas em Vnukovo, Domodedovo, Zhukovsky e Sheremetyevo. Exemplos não qualificáveis incluem 5 – 6 de outubro de 2026, quando Sheremetyevo estava sob restrições temporárias às chegadas e partidas, enquanto Vnukovo e Domodedovo apenas aceitavam e despachavam voos de acordo com as autoridades relevantes. A principal fonte para a resolução serão os comunicados oficiais do governo russo e das autoridades de aviação russas, incluindo a Rosaviatsiya (por exemplo, seu canal oficial no Telegram, https://t.me/favt_info); no entanto, poderá ser usado um consenso de fontes jornalísticas confiáveis se esses comunicados oficiais sobre um aeroporto relevante não estiverem disponíveis.
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