- O Irã cobrará pedágios pela passagem pelo estreito de Ormuz até 31 de dezembro?9¢9%
Iran has maintained severe restrictions on commercial traffic through the Strait of Hormuz since February 2026 amid regional conflict, with the Islamic Revolutionary Guard Corps directing limited passages via authorized routes and escorts. In May 2026, Tehran established the Persian Gulf Strait Authority to require transit permits and collect fees, described as payments for security and navigation services, with reported charges reaching up to $2 million per vessel in some cases and exemptions granted to ships from China, India, Iraq, and Qatar. Ongoing diplomatic exchanges with the United States center on conditions for reopening, including sanctions relief and blockade adjustments, while Iranian parliamentary measures continue to formalize oversight. These developments shape trader assessments of whether fee collection has become operational or will expand by key resolution dates.
Regras
Este mercado será resolvido como "Sim" se o governo iraniano anunciar oficialmente e começar a cobrar taxas, pedágios, encargos, tarifas ou pagamentos semelhantes de embarcações comerciais, obrigatórios para a passagem pelo Estreito de Ormuz ou o acesso a ele, entre a criação do mercado e a data especificada, 23:59 ET. Caso contrário, este mercado será resolvido como "Não". Para ser válida, a taxa deve fazer parte de uma política anunciada que se aplique, de modo geral, a todas as embarcações comerciais ou a uma subcategoria definida de embarcações comerciais (por exemplo, embarcações com bandeira dos EUA e de seus aliados). Cobranças exigidas em casos isolados não serão válidas. Uma taxa será obrigatória se, na prática, as embarcações comerciais afetadas não puderem transitar pelo Estreito de Ormuz ou acessá-lo sem pagá-la, independentemente de o Irã caracterizar o pagamento como voluntário ou como uma taxa por serviços. Taxas descritas como pedágios, taxas marítimas, encargos por serviços, taxas ambientais, taxas de segurança, encargos de seguro etc. serão válidas, desde que haja consenso em reportagens confiáveis de que são obrigatórias para a passagem pelo Estreito de Ormuz ou o acesso a ele (por exemplo, uma taxa obrigatória de seguro cobrada pela Persian Gulf Strait Authority iraniana seria válida). Para atender aos critérios de resolução deste mercado, ambos os itens a seguir devem ocorrer antes da data especificada, 23:59 ET: 1) Um anúncio oficial do governo iraniano de que essa taxa está sendo implementada ou será implementada. 2) Um consenso em reportagens confiáveis de que a cobrança da taxa começou. Taxas cobradas por Omã, Emirados Árabes Unidos, seguradoras marítimas, empresas privadas ou outras entidades não iranianas não serão válidas, a menos que sejam cobradas em conjunto com o Irã, ou que o Irã receba a taxa diretamente ou controle a entidade que a cobra. Taxas portuárias normais, tarifas alfandegárias, custos relacionados a sanções ou sobretaxas de transporte marítimo, por si só, não serão válidos. As fontes de resolução serão anúncios oficiais do governo do Irã e o consenso de reportagens confiáveis.
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