Waymo currently operates driverless robotaxi service in 15 U.S. metros, with the most recent public launches occurring in San Antonio, San Diego, and Tampa in mid-October. The October 27 announcement of nearly 250 square miles of added coverage focused exclusively on deepening service areas in five existing markets rather than entering new ones. Plans for additional cities remain limited, with international rollouts targeted for 2027 or later and only gradual rider additions underway in places like Las Vegas. This pattern of prioritizing fleet growth to 8,000 vehicles and paid rides above 500,000 weekly over rapid geographic expansion supports trader consensus around the 12-15 city range by year-end, though any surprise regulatory approvals could still shift outcomes.
Este mercado será definido com base no número de cidades distintas em que o serviço de transporte por aplicativo da Waymo está disponível ao público, seja pelo app Waymo One ou por uma plataforma parceira, como a Uber, em 31 de dezembro de 2026, às 23:59 ET. Uma cidade será contabilizada se, naquele momento, os passageiros puderem reservar um veículo da Waymo pelo app Waymo One ou pelo app da Uber. Será considerado qualquer serviço de táxi disponível ao público em geral que opere sem que um motorista humano controle ativamente o veículo, independentemente de exigências de associação ou outras restrições financeiras. Programas-piloto limitados, testes internos com funcionários ou serviços disponíveis apenas por convite não se qualificarão. Se a Waymo descrever uma região mais ampla (por exemplo, "Los Angeles County" ou "San Francisco Bay Area") como uma única área de serviço, ela contará como uma cidade/região para este mercado. A principal fonte para a resolução serão as informações oficiais da Waymo; no entanto, também poderá ser usado um consenso de reportagens confiáveis.
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