Somali piracy has resurged sharply in 2026, with all eight reported hijackings through September attributed to groups operating from Puntland, driven by reduced naval patrols in the Gulf of Aden and western Indian Ocean as warships shifted focus to Red Sea and Hormuz tensions. Multiple commercial vessels were seized between April and August, though Puntland Maritime Police Forces freed several in September and October through targeted operations, sometimes involving casualties. A new hijacking of an Iranian fishing vessel occurred on October 29 near Bandar Beyla, highlighting persistent operational capacity despite enforcement gains. Trader assessments of near-term seizure probability reflect this pattern of intermittent success amid ongoing economic pressures on coastal communities and limited international deterrence.
Rynek zostanie rozstrzygnięty na „Tak”, jeśli somalijscy piraci przejmą kontrolę nad statkiem handlowym między utworzeniem rynku a wskazaną datą (EAT, UTC +3). W przeciwnym razie ten rynek zostanie rozstrzygnięty na „Nie”. Przejęcie kontroli oznacza objęcie przez somalijskich piratów w posiadanie statku handlowego lub przejęcie nad nim kontroli operacyjnej, w tym wejście na pokład i przejęcie kontroli nad statkiem, przetrzymywanie go przez nieokreślony czas lub siłowe skierowanie go do miejsca wybranego albo kontrolowanego przez sprawców. Ataki na okręty wojskowe nie będą brane pod uwagę. Po dokonaniu przejęcia spełniającego kryteria późniejsze porzucenie statku, jego uwolnienie, uratowanie, odbicie ani jakakolwiek inna utrata kontroli nie wpłyną na rozstrzygnięcie tego rynku. Uderzenia rakietowe lub dronowe ani żadna inna forma ataku kinetycznego, która nie doprowadzi do przejęcia zaatakowanego statku, nie będą brane pod uwagę, niezależnie od powstałych uszkodzeń. Przejęcie kwalifikujące się do rozstrzygnięcia musi zostać przypisane somalijskim piratom lub innym niepaństwowym podmiotom przestępczym mającym siedzibę w Somalii lub na somalijskich wodach terytorialnych bądź działającym z tych terenów. Nie jest konieczne indywidualne zidentyfikowanie sprawców ani ustalenie, że są obywatelami Somalii; przejęcie nie musi też nastąpić na wodach Somalii. Działania przypisywane przede wszystkim rządowi Somalii lub somalijskim siłom bezpieczeństwa, al-Shabaab, ISIS-Somalia ani żadnemu innemu podmiotowi terrorystycznemu, powstańczemu lub państwowemu nie będą się kwalifikować. Przykłady przejęć kwalifikujących się do rozstrzygnięcia obejmują przejęcie MT Sibu 1 w dniu 20 sierpnia 2026 oraz przejęcie MV Lutuf w dniu 17 sierpnia 2026; konsensus wiarygodnych doniesień potwierdził, że w obu przypadkach somalijscy piraci przejęli kontrolę nad statkiem handlowym. Podstawą rozstrzygnięcia tego rynku będzie konsensus wiarygodnych doniesień. Jeśli dojdzie do przejęcia, które potencjalnie kwalifikuje się do rozstrzygnięcia, ale we wskazanym dniu o 23:59 EAT nadal istnieją istotne niejasności co do dokładnego czasu przejęcia, tego, czy statek był statkiem handlowym, lub tego, czy przejęcie można przypisać somalijskim piratom, rynek może pozostać otwarty przez dodatkowe 3 dni kalendarzowe (EAT). Jeżeli na koniec trzeciego dnia kalendarzowego nadal istnieją sprzeczne doniesienia co do wystąpienia, przypisania sprawstwa lub czasu akcji, ten rynek zostanie rozstrzygnięty na podstawie całości informacji dostępnych w tym momencie ze źródeł rozstrzygnięcia. Żadne pojedyncze oświadczenie, zaprzeczenie ani przedstawienie dowodów nie będzie rozstrzygające, jeśli przeczy mu całość informacji.
Tłumaczenie maszynowe. W razie sporu obowiązuje oryginał.