- Kto zajmie wyższe miejsce: Ocon czy Bearman?50¢50%
Rynki bezpośrednich pojedynków podczas Grand Prix Meksyku F1 2026.
The high altitude at Autódromo Hermanos Rodríguez, exceeding 2,200 meters, reduces air density and downforce while stressing engines and cooling systems, creating a unique setup challenge that rewards strong power units and aerodynamic efficiency. Max Verstappen has targeted this venue to close his championship gap after recent wins, including at the United States Grand Prix, while title leader Kimi Antonelli and teammate George Russell navigate Mercedes reliability amid a tight fight. Home favorite Sergio Pérez marks his 300th start with Cadillac, and pre-race demonstrations add local momentum. Recent track repaving and new 2026 regulations further influence car behavior, with traders watching practice data for qualifying and race pace edges in head-to-head matchups.
Zasady
Ten rynek zostanie rozliczony na podstawie tego, który kierowca ukończy wyścig przed drugim podczas zaplanowanego na 1 listopada 2026 Grand Prix Meksyku F1. Jeśli Colapinto ukończy wyścig przed Gasly, ten rynek zostanie rozliczony jako „Colapinto”. Jeśli Gasly ukończy wyścig przed Colapinto, ten rynek zostanie rozliczony jako „Gasly”. W przypadku remisu między dwoma kierowcami ten rynek zostanie rozliczony 50-50. Jeśli Grand Prix Meksyku zostanie przełożone, ten rynek pozostanie otwarty do zakończenia wydarzenia. Jeśli Grand Prix Meksyku zostanie odwołane na stałe, ten rynek zostanie rozliczony po równo (50-50). Jeśli którykolwiek z kierowców nie ukończy wyścigu (w tym DNF, DSQ lub jakikolwiek inny przypadek nieukończenia), za kierowcę, który ukończył wyścig przed drugim, zostanie uznany ten, który przejechał więcej okrążeń. Jeśli obaj kierowcy przejadą tyle samo okrążeń, ten rynek zostanie rozliczony 50-50, niezależnie od kolejności ich wycofania się z wyścigu. Ta zasada obowiązuje nawet wtedy, gdy jeden lub obaj kierowcy nie zostaną sklasyfikowani w „Klasyfikacji końcowej” FIA. Ten rynek zostanie rozliczony na podstawie „Klasyfikacji końcowej” opublikowanej przez FIA po zakończeniu wyścigu. Typowy czas publikacji po zakończeniu wyścigu (w minutach): 30–60; klasyfikacja obejmuje wszystkie zastosowane kary czasowe i oficjalne korekty. Dyskwalifikacje lub zmiany wprowadzone po opublikowaniu „Klasyfikacji końcowej” nie wpłyną na rozliczenie rynku. Godzina ceremonii na podium nie decyduje o wyniku tego rynku — do jego rozliczenia zostanie użyta wyłącznie klasyfikacja opublikowana przez FIA.
Tłumaczenie maszynowe. W razie sporu obowiązuje oryginał.