Ongoing Houthi control over Bab el-Mandeb approaches, including September 2026 territorial gains near key ports and islands, sustains elevated attack risks and selective routing, yet daily transits remain at 25–30 vessels. IMF PortWatch data show a recent 7-day average near 30 ships, with container crossings through the strait hitting post-2023 highs in September as carriers double offered Red Sea capacity to roughly 448,000 TEU weekly—still below 2023 peaks but accelerating due to the 10–14 day and roughly $1 million cost penalty of Cape of Good Hope diversions. Tanker traffic averages 8–12 per day, supporting Saudi crude flows near 1.5 million bpd, while overall volumes reflect a partial recovery amid war-risk premiums and insurance dynamics. No single-day zero-transit events have occurred, and the trajectory points to sustained activity barring a sharp escalation. Key near-term catalysts include carrier service announcements and any shifts in Houthi enforcement or international naval presence.
IMF PortWatch가 시장 생성일부터 2026년 지정된 날짜 사이의 어느 날짜에든 바브엘만데브 해협의 일일 선박 통과 횟수("Arrivals of Ships"): 0을 게시하면 이 시장은 "예"으로 결정됩니다. 그렇지 않으면 이 시장은 "아니오"로 판정됩니다. 통과 횟수에는 컨테이너선, 건화물선, 롤온/롤오프선, 일반 화물선 및 유조선이 포함됩니다. IMF PortWatch가 보고하지 않은 선박은 고려하지 않습니다. IMF PortWatch가 일일 선박 통과 횟수: 0를 게시하는 즉시 이 시장은 결정됩니다. 또는 해당 게시 없이 지정된 기간의 전체 데이터가 게시되면 그때 결정됩니다. 지정된 기간의 전체 데이터가 해당 기간 종료 후 28일 이내에 게시되지 않으면, 이 시장은 그 시점까지 게시된 데이터를 기준으로 결정됩니다. 명백한 데이터 무결성 문제가 있는 경우(즉, 데이터 오류가 있는 경우), 정정을 허용하기 위해 해당 데이터가 처음 공개된 날짜 이후 세 번째 날(ET)이 끝날 때까지 시장이 계속 열려 있을 수 있습니다. 데이터 무결성 문제란 기초 데이터의 사무상 오류 또는 이와 유사한 오류만을 의미하며, IMF PortWatch의 데이터가 대체 출처와 다른 경우는 포함하지 않습니다. 이 시장의 기간 내에 이루어진 이전 발표 데이터 포인트의 수정 사항은 고려됩니다. 그러나 데이터 무결성 문제가 있는 경우를 제외하면, 이러한 수정으로 인해 이전에 게시된 데이터 포인트가 적격성을 잃지는 않습니다. 이 시장의 결정 출처는 IMF PortWatch이며, 구체적으로 https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79c에 게시된 바브엘만데브 해협의 선박 통과 데이터로, 차트와 다운로드 가능한 파일 모두를 포함합니다.
기계 번역입니다. 분쟁 시 원문이 우선합니다.