- Australiaは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通って軍艦を派遣しますか？17¢17%
- イギリスは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通過する軍艦を派遣しますか？16¢16%
- Italyは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通って軍艦を派遣しますか？14¢14%
- Greeceは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通って軍艦を派遣しますか？10¢10%
- Franceは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通って軍艦を派遣しますか？9¢9%
- Germanyは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通って軍艦を派遣しますか？9¢9%
- アメリカは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通って軍艦を派遣するでしょうか？7¢7%
- Netherlandsは2026年12月31日までにホルムズ海峡を通って軍艦を派遣しますか？5¢5%
Ongoing US-Iran tensions have severely restricted commercial traffic through the Strait of Hormuz to about 8% of normal levels, with only US-coordinated transits occurring amid Iranian claims of control and repeated attacks on vessels. This has elevated Brent crude to around $113–117 per barrel, incorporating a significant risk premium tied to potential supply disruptions affecting 20% of global oil flows and LNG exports. US naval operations, including escorts, blockades of Iranian ports, and air defense support, remain the dominant presence, while diplomacy via Qatar-mediated talks and upcoming post-midterm developments could shift escalation risks. Elevated tanker freight rates, dark fleet activity, and winter energy supply concerns continue to underpin trader focus on naval movements by key actors through year-end.
ルール
国家政府、その軍、または信頼できる報道の幅広い合意により、記載された国の軍艦が市場作成後から 2026年12月31日, 23:59 ET までの間にホルムズ海峡を通過したと確認された場合、この市場は 「はい」 で決済されます。それ以外の場合、この市場は「いいえ」で決着します。 「軍艦の通過」とは、軍用船舶がホルムズ海峡を通過することを指します。軍用の貨物船または支援船は「軍艦」とみなされます。ただし、商船または民間船舶は対象となりません。 この市場では、ホルムズ海峡を通過した場合のみを対象とします。ここでいう通過とは、イランとオマーンの間にある水路の最も狭い部分を通ることです。ペルシャ湾、オマーン湾、またはアラビア海のみで行われ、この最も狭い部分を通過しない作戦は対象となりません。 指定された期間内に自国の船舶がホルムズ海峡を通過したと国家政府またはその軍が公式に確認した場合、この市場は直ちに決済されます。信頼できる報道の圧倒的な合意により、指定された期間内にそのような通過があったと確認された場合も、十分な根拠となります。 対象となる確認は、この市場について上記で指定された期間内に行われなければならず、ある国がホルムズ海峡を通過する、または海峡を通る船舶を護衛するために海軍艦艇を展開したという公式発表を含む必要があります。 ペルシャ湾、オマーン湾、アラビア海を含む広域での海軍の存在にのみ言及し、海峡そのものの通過を確認していない確認は、航空作戦、サイバー作戦、代理勢力または第三者による行動と同様、それだけでは対象となりません。 この市場の主な決済情報源は、各国政府またはその軍による公式情報とします。ただし、信頼できる報道の圧倒的な合意も十分な根拠となります。
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