- Akankah Iran menutup seluruh wilayah udaranya sebelum 30 November 2026?19¢19%
- Akankah Iran menutup seluruh wilayah udaranya sebelum 31 Desember?29¢29%
- 19%30 NovemberVol. $258,7 rb
- 1%29%31 DesemberVol. $965,6 rb
Ongoing geopolitical tensions from the unresolved US-Israel-Iran conflict that began in February 2026 continue to shape trader assessments for any full Iranian airspace closure. International carriers largely avoid the Tehran FIR due to missile, drone, and air-defense risks, with EASA extending its full-avoidance advisory through November 16. Iran's authorities have kept the airspace formally open to domestic, foreign, and transit flights following partial reopenings, though with restrictions and high-alert posture. Recent limited military exercises in neighboring Iraq and reports of possible renewed strikes have not triggered a nationwide closure. Key near-term catalysts include the EASA bulletin review, potential diplomatic signals on the Strait of Hormuz, and any escalation tied to broader regional dynamics, all of which traders weigh against historical patterns of temporary rather than permanent closures.
Aturan
Pasar ini akan diselesaikan menjadi "Ya" jika Iran memulai penutupan wilayah udara secara umum, yang bukan semata-mata disebabkan oleh kondisi cuaca, antara pembuatan pasar dan tanggal yang ditentukan, 23.59 ET. Jika tidak, pasar ini akan diselesaikan sebagai "Tidak". "Penutupan umum" mengacu pada pembatalan atau penghentian penerbangan yang pada umumnya berlaku untuk semua penerbangan komersial yang melintasi wilayah udara Iran ("Tehran FIR"). Penutupan yang memenuhi syarat harus secara umum berlaku untuk seluruh Iran atau Tehran FIR; pembatalan, penundaan, atau penutupan sebagian yang terbatas tidak memenuhi syarat. Namun, penutupan yang secara umum berlaku bagi penerbangan komersial di seluruh wilayah udara Iran, dengan pengecualian terbatas untuk kategori penerbangan tertentu, akan memenuhi syarat (misalnya, pengecualian dapat diberikan untuk penerbangan tertentu yang telah mendapat persetujuan sebelumnya dari Otoritas Penerbangan Sipil Iran). Contoh terdahulu yang memenuhi syarat mencakup penutupan total wilayah udara Iran pada 28 Februari 2026 (https://www.iranintl.com/en/202602289115) dan penutupan total wilayah udara Iran pada Januari 2026, kecuali untuk penerbangan internasional yang memiliki izin pemerintah secara eksplisit (https://www.reuters.com/world/middle-east/iran-shuts-airspace-most-flights-flightradar24-says-2026-01-14/). Contoh yang tidak memenuhi syarat mencakup penutupan sebagian wilayah udara Iran di sekitar Selat Hormuz pada 27 Januari 2026 (https://www.aa.com.tr/en/middle-east/iran-issues-airspace-notice-for-military-drills-near-strait-of-hormuz/3812508), penutupan wilayah udara Iran bagian barat pada April 2024 (https://www.reuters.com/world/middle-east/iranian-airports-cancel-flights-until-monday-morning-2024-04-14/), serta penghentian penerbangan VFR (Visual Flight Rules) pada 25 Januari - 25 April 2026 yang tidak secara luas menutup penerbangan komersial di Iran (https://www.intellinews.com/iran-suspends-general-aviation-and-vfr-flights-in-new-airspace-directive-421997/). Peringatan, Zona Larangan Terbang, atau pembatasan penerbangan lainnya yang diberlakukan oleh maskapai penerbangan atau negara selain Iran tidak cukup untuk penyelesaian "Ya". Penutupan wilayah udara yang terjadi semata-mata karena kondisi cuaca, gempa bumi, atau letusan gunung berapi tidak memenuhi syarat. Sumber utama untuk penyelesaian pasar ini adalah informasi resmi dari otoritas penerbangan Iran dan konsensus dari pelaporan yang kredibel.
Terjemahan mesin. Jika ada perselisihan, teks asli yang berlaku.