- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Verstappen o Hadjar?60¢60%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Colapinto o Gasly?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Alonso o Stroll?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Albon o Jr.?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Bortoleto o Hulkenberg?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Perez o Bottas?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Leclerc o Hamilton?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Ocon o Bearman?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Norris o Piastri?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Russell o Antonelli?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Leclerc o Norris?50¢50%
- Sino ang magtatapos sa mas mataas na puwesto: Leclerc o Verstappen?50¢50%
Mga head-to-head market para sa 2026 F1 Las Vegas Grand Prix.
Mga panuntunan
Ang market na ito ay ibabatay sa kung sinong driver ang makatapos nang mas maaga kaysa sa isa pa sa F1 Las Vegas Grand Prix, na nakatakda sa Nobyembre 21, 2026. Kung mauunang makatapos si Verstappen kaysa kay Hadjar, "Verstappen" ang magiging resulta ng market na ito. Kung mauunang makatapos si Hadjar kaysa kay Verstappen, "Hadjar" ang magiging resulta ng market na ito. Kung tabla ang dalawang driver, 50-50 ang magiging resulta ng market na ito. Kung ipagpapaliban ang Las Vegas Grand Prix, mananatiling bukas ang market na ito hanggang matapos ang event. Kung tuluyang kanselahin ang Las Vegas Grand Prix, ang market na ito ay ma-settle nang 50-50. Kung hindi matapos ng alinman sa dalawang driver ang karera (kasama ang DNF, DSQ, o anumang iba pang dahilan ng hindi pagtatapos), ituturing na naunang nakatapos ang driver na nakumpleto ang mas maraming lap. Kung pareho ang bilang ng mga lap na nakumpleto ng dalawang driver, 50-50 ang magiging resulta ng market na ito, anuman ang pagkakasunod-sunod ng kanilang pag-atras sa karera. Mananatiling may bisa ang tuntuning ito kahit hindi maisama sa klasipikasyon ng FIA na "Pinal na Klasipikasyon" ang isa o parehong driver. Maresolba ang market na ito batay sa "Pinal na Klasipikasyon" na inilathala ng FIA matapos ang karera. Karaniwang pagitan mula sa pagtatapos ng karera hanggang sa paglalathala (sa minuto): 30–60; kasama sa klasipikasyon ang anumang ipinatupad na parusang oras at opisyal na pagbabago. Hindi makaaapekto sa resolusyon ng market ang mga diskwalipikasyon o pagbabagong ginawa matapos mailathala ang "Pinal na Klasipikasyon". Hindi ang oras ng seremonya sa podium ang magtatakda ng resulta ng market na ito—ang klasipikasyong inilathala ng FIA lamang ang gagamitin sa pagresolba nito.
Awtomatikong salin. Kapag may alitan, ang orihinal ang masusunod.