- ¿Transitarán menos de 20 barcos por el estrecho de Ormuz entre 26 de octubre y 1 de noviembre?10¢10 %
- ¿Transitarán el estrecho de Ormuz barcos (número de barcos: 20-24) entre 26 de octubre y 1 de noviembre?18¢18 %
- ¿Estará entre 25 y 29 el número de buques que transiten por el estrecho de Ormuz entre 26 de octubre y 1 de noviembre?40¢40 %
- ¿El número de barcos que transitarán por el estrecho de Ormuz entre 26 de octubre y 1 de noviembre estará en el rango: 30-34?19¢19 %
- ¿El número de buques que transiten por el estrecho de Ormuz entre 26 de octubre y 1 de noviembre será: 35-39?1¢1 %
- ¿Transitarán 40 o más barcos por el estrecho de Ormuz entre 26 de octubre y 1 de noviembre?6¢6 %
The ongoing U.S.-Iran conflict and surge in Iranian attacks on commercial vessels have severely restricted Strait of Hormuz traffic, driving visible AIS transits to roughly 6 per day—about 7% of the pre-crisis baseline near 85—while elevating Brent crude above $116 and war-risk premiums to multiples of normal levels. Recent October data show 27 confirmed incidents, the highest monthly total since fighting began in February, with many operators shifting to dark transits under U.S. naval coordination or rerouting where feasible. Trader sentiment reflected in the dispersed odds around 25-29 transits for the week of October 26 captures uncertainty over the volume of non-AIS movements, potential short-term diplomatic pauses ahead of U.S. midterms, and whether attacks will sustain the current floor or intensify further.
Reglas
Este mercado se resolverá según el número total de tránsitos que IMF Portwatch notifique en el estrecho de Ormuz para todos los días desde 26 de octubre de 2026 hasta 1 de noviembre de 2026, ambos inclusive. Los tránsitos incluyen buques portacontenedores, graneleros, de carga rodada, de carga general y petroleros. No se tendrán en cuenta los buques que IMF Portwatch no haya notificado. Este mercado se resolverá en cuanto se hayan publicado todos los datos pertinentes. Si los datos pertinentes no se publican en los 14 días naturales siguientes a la fecha especificada, este mercado se resolverá según los datos más recientes publicados hasta ese momento. En caso de que haya problemas evidentes de integridad de los datos (es decir, datos erróneos), el mercado podrá permanecer abierto hasta el final del tercer día natural (ET) posterior a la fecha en que se publiquen esos datos por primera vez, con el fin de permitir que se corrijan. Los problemas de integridad de los datos se refieren únicamente a errores tipográficos u otros errores similares en los datos subyacentes, y no incluyen los casos en que IMF Portwatch difiera de fuentes alternativas. Solo se tendrán en cuenta las revisiones de datos publicados anteriormente que se realicen antes de que se hayan publicado todos los datos pertinentes. La fuente de resolución de este mercado será IMF Portwatch, concretamente los datos de llamadas de tránsito publicados para el estrecho de Ormuz en https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, tanto en el gráfico como en los archivos descargables.
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