- Wird Australia bis 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?17¢17 %
- Wird das Vereinigte Königreich bis zum 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?16¢16 %
- Wird Italy bis 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?14¢14 %
- Wird Greece bis 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?10¢10 %
- Wird France bis 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?9¢9 %
- Wird Germany bis 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?9¢9 %
- Wird die Vereinigten Staaten bis zum 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?7¢7 %
- Wird Netherlands bis zum 31. Dezember 2026 Kriegsschiffe durch die Straße von Hormus schicken?5¢5 %
Ongoing US-Iran tensions have severely restricted commercial traffic through the Strait of Hormuz to about 8% of normal levels, with only US-coordinated transits occurring amid Iranian claims of control and repeated attacks on vessels. This has elevated Brent crude to around $113–117 per barrel, incorporating a significant risk premium tied to potential supply disruptions affecting 20% of global oil flows and LNG exports. US naval operations, including escorts, blockades of Iranian ports, and air defense support, remain the dominant presence, while diplomacy via Qatar-mediated talks and upcoming post-midterm developments could shift escalation risks. Elevated tanker freight rates, dark fleet activity, and winter energy supply concerns continue to underpin trader focus on naval movements by key actors through year-end.
Regeln
Dieser Markt wird mit „Ja“ entschieden, wenn eine nationale Regierung, ihr Militär oder ein breiter Konsens glaubwürdiger Berichterstattung bestätigt, dass Kriegsschiffe des aufgeführten Landes zwischen der Erstellung des Marktes und 31. Dezember 2026, 23:59 ET, die Straße von Hormus durchquert haben. Andernfalls wird dieser Markt mit „Nein“ aufgelöst. Eine „Durchfahrt eines Kriegsschiffs“ ist definiert als die Passage eines Militärschiffs durch die Straße von Hormus. Militärische Fracht- oder Versorgungsschiffe gelten als „Kriegsschiffe“; Handels- oder zivile Schiffe hingegen kommen nicht infrage. Für diesen Markt werden ausschließlich Durchfahrten durch die Straße von Hormus berücksichtigt, definiert als die Passage durch den engsten Abschnitt der Wasserstraße zwischen Iran und Oman. Operationen, die ausschließlich im Persischen Golf, im Golf von Oman oder im Arabischen Meer stattfinden und nicht durch diesen engsten Abschnitt führen, kommen nicht infrage. Eine offizielle Bestätigung durch eine nationale Regierung oder ihr Militär, dass ihre Schiffe im angegebenen Zeitraum die Straße von Hormus durchquert haben, führt zur sofortigen Entscheidung dieses Marktes. Auch ein überwältigender Konsens glaubwürdiger Berichterstattung, der bestätigt, dass eine solche Durchfahrt im angegebenen Zeitraum stattgefunden hat, reicht aus. Qualifizierende Bestätigungen müssen innerhalb des oben für diesen Markt angegebenen Zeitraums erfolgen und offizielle Bekanntmachungen umfassen, wonach ein Land Marineschiffe entsandt hat, um die Straße von Hormus zu durchqueren oder Schiffe hindurch zu eskortieren. Bestätigungen, die sich lediglich auf eine Marinepräsenz in der weiteren Region beziehen, einschließlich des Persischen Golfs, des Golfs von Oman oder des Arabischen Meeres, ohne eine bestätigte Durchfahrt durch die Straße selbst, sowie Luftoperationen, Cyberoperationen oder Handlungen von Stellvertretern oder Drittparteien, reichen für sich allein nicht aus. Die wichtigste Quelle für die Entscheidung dieses Marktes sind offizielle Informationen der jeweiligen nationalen Regierungen oder ihrer Streitkräfte; ein überwältigender Konsens glaubwürdiger Berichterstattung reicht jedoch ebenfalls aus.
Maschinelle Übersetzung. Im Streitfall gilt das Original.