Recent orbital achievement on Flight 14 in late September has advanced Starship testing, yet the 67% market-implied odds for "No" stem from the absence of upper-stage tower catches or reflights after orbital missions. Ship recovery from Flight 13 provided initial post-flight heat shield and engine data in October, but controlled reentry survival and rapid turnaround for both stages remain unproven. Booster catches occurred earlier, while orbital propellant transfer and repeated ship reuse—essential for full reusability—lack demonstrated timelines before year-end. Flight 15, potentially targeting a ship catch in November, represents the next near-term catalyst, though historical test pacing and unresolved thermal protection challenges sustain trader caution on completing all criteria by December 2026.
Vào 28 tháng 2, Elon Musk đăng rằng có khả năng Starship sẽ trở nên hoàn toàn có thể tái sử dụng vào năm 2025. Bạn có thể xem bài đăng trên X tại đây: https://x.com/elonmusk/status/1895598258225106984 Thị trường này sẽ được phân xử là "Có" nếu SpaceX hoặc Elon Musk thông báo rằng Starship hoàn toàn có thể tái sử dụng trước 31 tháng 12, 2026, 23:59 ET. Nếu không, thị trường này sẽ được phân xử là "Không". Lưu ý, thị trường này đề cập đến tầng trên của Starship và không yêu cầu tầng đẩy Super-Heavy có thể tái sử dụng. Để thị trường này được phân xử là "Có", không nhất thiết phải có việc tái sử dụng trên thực tế; chỉ cần SpaceX hoặc Elon Musk thông báo rằng Starship hoàn toàn có thể tái sử dụng trước ngày phân xử của thị trường này. Nguồn phân xử của thị trường này là các thông báo từ Elon Musk và SpaceX, hoặc đại diện chính thức của họ.
Bản dịch máy. Khi có tranh chấp, bản gốc được ưu tiên.