The FAA imposed the nationwide ground stop on November 13, 2026, after a communications outage disrupted multiple Air Route Traffic Control Centers that manage en route traffic. Officials from the Departments of Transportation and Homeland Security stated the issue stems from a temporary telecommunications failure with no indications of a cyber attack or malicious act, prompting FAA technicians to investigate while airborne flights continue and international arrivals receive case-by-case handling. This marks only the second such halt since 9/11, following a 2023 NOTAM system outage that resolved within roughly 90 minutes. Trader consensus on rapid restoration reflects the technical rather than security-driven nature of the problem, alongside expectations that system checks and any required restarts could enable resumption within hours, though delays remain possible if diagnostics extend.
FAA đã ban hành lệnh dừng bay trên mặt đất trên toàn quốc đối với các chuyến bay khởi hành từ các sân bay Hoa Kỳ vào 13 tháng 11, 2026 (xem: https://www.cnn.com/2026/11/13/us/faa-nationwide-ground-stop). Thị trường này sẽ được phân định là "Có" nếu FAA, Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ hoặc đại diện được ủy quyền của họ chính thức thông báo rằng lệnh dừng bay trên mặt đất trên toàn quốc này không còn hiệu lực trong khoảng thời gian từ lúc tạo thị trường đến ngày và giờ được nêu (bao gồm cả phút được nêu). Nếu không, thị trường này sẽ được phân xử là "Không". Một thông báo đủ điều kiện phải cho biết lệnh dừng bay trên mặt đất trên toàn quốc (tại tất cả các sân bay) đã bị hủy hoặc không còn hiệu lực theo cách khác, kể cả khi lệnh này được thay thế bằng các lệnh dừng bay trên mặt đất có phạm vi hẹp hơn hoặc các sáng kiến quản lý giao thông khác tại từng sân bay hoặc khu vực. Các thông báo cho biết lệnh dừng bay trên mặt đất được dỡ bỏ đối với, hoặc không ảnh hưởng đến, các sân bay, khu vực hoặc chuyến bay cụ thể trong khi lệnh dừng bay trên mặt đất trên toàn quốc vẫn còn hiệu lực sẽ không được tính. Thông báo rằng lệnh dừng bay trên mặt đất sẽ kết thúc vào một thời điểm trong tương lai sẽ không đủ điều kiện cho đến khi đến thời điểm có hiệu lực của thông báo đó. Nguồn phân định chính của thị trường này sẽ là thông tin chính thức từ FAA và Bộ Giao thông Vận tải; tuy nhiên, cũng có thể sử dụng sự đồng thuận từ các nguồn đưa tin đáng tin cậy.
Bản dịch máy. Khi có tranh chấp, bản gốc được ưu tiên.