- Houthi có nhắm mục tiêu vào tàu thuyền thành công trước 31 tháng 10, 2026 không?2¢2%
- Houthi có nhắm mục tiêu vào tàu thuyền thành công trước 30 tháng 11, 2026 không?62¢62%
Houthis' October 15, 2026, announcement ending their Red Sea campaign against commercial shipping has sharply reduced near-term probabilities of new kinetic strikes or seizures, following a UN report confirming no incidents since early September. Earlier 2026 escalations—including July's Saudi-linked blockade, September territorial gains at Mokha port and Perim Island in the Bab el-Mandeb Strait, and missile strikes on tankers—had driven war-risk insurance premiums higher, prompted carriers to divert Asia-Europe volumes around the Cape of Good Hope, and cut Suez Canal transits and revenue while pressuring Saudi crude exports via Red Sea routes. These dynamics elevated freight rates and bunker costs amid rerouting, with Bab el-Mandeb oil flows already strained by the separate Strait of Hormuz disruptions. Traders now weigh whether lingering Saudi-Houthi clashes or leadership shifts could trigger renewed attacks before October 31 resolution, against improving but still elevated maritime security advisories.
Quy tắc
Thị trường này sẽ được phân xử là "Có" nếu lực lượng Houthi tiến hành một cuộc tấn công động năng nhằm vào tàu thương mại hoặc chiếm quyền kiểm soát tàu bằng cách khác trong khoảng thời gian từ khi thị trường được tạo đến ngày được chỉ định, lúc 23:59 AST (UTC+03:00). Nếu không, thị trường này sẽ được phân xử là "Không". Các cuộc tấn công nhằm vào tàu quân sự sẽ không được tính đến. Các cuộc tấn công bằng tên lửa hoặc máy bay không người lái nhắm vào tàu nhưng bị đánh chặn hoặc vì lý do khác không tác động trực tiếp đến tàu sẽ không được xem xét, bất kể mảnh vỡ có gây thiệt hại hay không. Chiếm quyền kiểm soát có nghĩa là lực lượng Houthi cưỡng ép lên tàu thương mại và giành quyền kiểm soát tàu. Các sự cố đủ điều kiện bao gồm nhưng không giới hạn ở các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa, không kích và các hành động động năng do các đặc vụ Houthi trực tiếp thực hiện, chẳng hạn như cưỡng chiếm tàu. Nguồn chính để phân xử thị trường này sẽ là sự đồng thuận từ các tin tức đáng tin cậy. Nếu xảy ra sự cố động năng nhưng vào ngày được chỉ định, lúc 23:59 AST, vẫn còn sự mơ hồ đáng kể về việc liệu sự cố có thể được quy cho các đặc vụ Houthi hay không, thị trường này có thể tiếp tục mở thêm 3 ngày theo lịch, AST. Nếu đến thời điểm đó vẫn không thể xác nhận bên chịu trách nhiệm về sự cố, thị trường này sẽ được phân xử là "Không".
Bản dịch máy. Khi có tranh chấp, bản gốc được ưu tiên.