Правила

Цей ринок буде вирішено на користь «Так», якщо повітряний простір Ізраїлю (район польотної інформації Тель-Авіва (FIR)/LLLL) буде закрито між створенням ринку та зазначеним часом, 23:59 ET. Інакше цей ринок буде розраховано як «Ні». Кваліфікаційне закриття настає, коли авіаційний або урядовий орган, відповідальний за нагляд за зазначеним регіоном повітряного простору, видає повідомлення для пілотів (NOTAM) або інший офіційний наказ відповідно до правил юрисдикції, відповідальної за цей регіон повітряного простору, яким загалом скасовується або призупиняється комерційна авіація в усьому зазначеному регіоні повітряного простору, і таке закриття не підпадає під виключення згідно з наведеним нижче положенням про виключення. Кваліфікаційне закриття має загалом поширюватися на комерційні рейси, що здійснюють транзит через зазначений регіон повітряного простору, прибувають до нього та вилітають з нього. Закриття не втрачає кваліфікаційного статусу через те, що наказ допускає обмежені винятки, зокрема гуманітарні, медичні, репатріаційні або екстрені рейси чи окремі рейси, дозволені відповідальним органом, за умови що комерційні рейси за замовчуванням заборонені, а не дозволені за дотримання певних умов чи обмежень. Наведені нижче випадки не вважаються відповідними закриттями: (i) закриття через погодні умови, зокрема вулканічну та сейсмічну активність; (ii) закриття у зв’язку зі святами або релігійними обрядами; (iii) закриття, заплановані або оголошені до випуску контракту; (iv) закриття, що відбуваються регулярно, якщо їх настання було визначене до випуску контракту, навіть коли їх не оголошували; (v) закриття внаслідок відмови чи несправності систем управління повітряним рухом, навігації, зв’язку, електроживлення або інших технічних систем; (vi) обмеження, що застосовуються до повітряних суден за ознакою національності, держави реєстрації, оператора або власника, а не до комерційного повітряного руху загалом; (vii) закриття частини зазначеного повітряного простору, зокрема географічних секторів і висотних діапазонів; (viii) заборона зльотів на землі, обмеження потоків, скорочення пропускної спроможності або інші заходи з управління повітряним рухом, які затримують чи обмежують рух, не закриваючи зазначений повітряний простір для комерційної авіації; та (ix) попередження, безпольотні зони, призупинення польотів або інші обмеження, запроваджені будь-якою стороною, крім авіаційних чи урядових органів, відповідальних за нагляд за зазначеним повітряним простором. Кваліфікаційне закриття вважається таким, що настало в момент набрання закриттям чинності, незалежно від того, коли закриття оголошено або наказ видано. Якщо в наказі не зазначено час набрання чинності, закриття вважається таким, що набрало чинності в момент видання наказу. Джерелами для вирішення цього ринку будуть офіційні відомості уряду Ізраїлю, зокрема Міністерства транспорту, Управління цивільної авіації та Israel Airports Authority, а також узгоджені дані з достовірних повідомлень.

Машинний переклад. У спірних випадках діє оригінал.