The tight clustering around 50% for Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull, Alpine, and Racing Bulls reflects shifting form under the 2026 regulations and recent upgrade cycles. Mercedes has secured 11 poles through 17 rounds but faces closing gaps from Ferrari's engine and aero gains plus Red Bull's strong late-season pace that delivered multiple victories. McLaren's inconsistent qualifying and Red Bull's turnaround have created a multi-team battle for ultimate one-lap speed at Interlagos, where track characteristics and setup tweaks can alter the order quickly. Lower-placed squads like Aston Martin and Williams trail due to smaller development steps, keeping the constructor pole market highly contested heading into the São Paulo weekend.
Цей ринок Polymarket стосується команди-конструктора, яка здобуде поул-позицію на Гран-прі Бразилії Формули-1 2026 року, запланованому на 7 листопада 2026 р. Якщо Гран-прі Бразилії Формули-1 2026 року скасують або перенесуть на дату після 14 листопада 2026 р., цей ринок буде розраховано на користь «Інше». Цей ринок буде розраховано на користь команди-конструктора, яку Formula 1 офіційно визнає такою, що показала найшвидший час під час кваліфікаційної сесії Гран-прі Бразилії Формули-1 2026 року. Ринок буде розраховано на основі офіційних результатів кваліфікації FIA, незалежно від будь-яких подальших штрафів, дискваліфікацій або змін стартової решітки. Наприклад, якщо команда-виробник покаже найкращий час у кваліфікації, але згодом отримає штраф зі зміщенням на стартовій решітці або її буде переміщено нижче в порядку старту, ринок усе одно буде вирішено на її користь із результатом «Так». Джерелом для розрахунку буде офіційний сайт Formula 1 і консенсус авторитетних спортивних ЗМІ.
Машинний переклад. У спірних випадках діє оригінал.