อิหร่านเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับ Hormuz โดยคิดตาม...?
อิหร่านStrait of Hormuzน้ำมันภูมิศาสตร์การเมืองToll
วันที่เริ่มต้น
2026-06-25
วันที่สิ้นสุด
2027-01-01
ปริมาณ 24 ชม.
$2K
ปริมาณรวม
$3.6M
  • อิหร่านจะเรียกเก็บค่าผ่านทางสำหรับการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซภายใน 31 ธันวาคม หรือไม่?9¢9%

Iran has maintained severe restrictions on commercial traffic through the Strait of Hormuz since February 2026 amid regional conflict, with the Islamic Revolutionary Guard Corps directing limited passages via authorized routes and escorts. In May 2026, Tehran established the Persian Gulf Strait Authority to require transit permits and collect fees, described as payments for security and navigation services, with reported charges reaching up to $2 million per vessel in some cases and exemptions granted to ships from China, India, Iraq, and Qatar. Ongoing diplomatic exchanges with the United States center on conditions for reopening, including sanctions relief and blockade adjustments, while Iranian parliamentary measures continue to formalize oversight. These developments shape trader assessments of whether fee collection has become operational or will expand by key resolution dates.

กฎ

ตลาดนี้จะตัดสินเป็น "ใช่" หากรัฐบาลอิหร่านประกาศอย่างเป็นทางการและเริ่มเรียกเก็บค่าธรรมเนียม ค่าผ่านทาง ค่าบริการ ภาษีศุลกากร หรือเงินชำระอื่นที่คล้ายกันจากเรือพาณิชย์ โดยเป็นค่าใช้จ่ายที่ต้องชำระเพื่อผ่านหรือเข้าไปในช่องแคบฮอร์มุซ ระหว่างการสร้างตลาดกับวันที่ระบุ 23:59 ET มิฉะนั้น ตลาดนี้จะตัดสินเป็น "ไม่" ค่าธรรมเนียมที่จะเข้าเกณฑ์ต้องเป็นนโยบายที่ประกาศแล้ว ซึ่งใช้กับเรือพาณิชย์ทุกลำโดยทั่วไป หรือกับประเภทย่อยของเรือพาณิชย์ที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน (เช่น เรือที่ชักธงสหรัฐฯ และประเทศพันธมิตร) การเรียกเก็บเงินที่มีการร้องขอเป็นรายกรณีจะไม่เข้าเกณฑ์ ค่าธรรมเนียมถือเป็นค่าบังคับ หากในทางปฏิบัติเรือพาณิชย์ที่ได้รับผลกระทบไม่สามารถผ่านหรือเข้าไปในช่องแคบฮอร์มุซได้โดยไม่ชำระค่าธรรมเนียมนั้น ไม่ว่าอิหร่านจะระบุว่าการชำระเงินดังกล่าวเป็นการสมัครใจหรือเป็นค่าบริการก็ตาม ค่าธรรมเนียมที่เรียกว่าเป็นค่าผ่านทาง ค่าธรรมเนียมทางทะเล ค่าบริการ ค่าธรรมเนียมด้านสิ่งแวดล้อม ค่าธรรมเนียมด้านความมั่นคง ค่าเบี้ยประกันภัย ฯลฯ จะเข้าเกณฑ์ หากมีฉันทามติจากรายงานที่น่าเชื่อถือว่าค่าธรรมเนียมเหล่านั้นเป็นข้อบังคับสำหรับการผ่านหรือเข้าไปในช่องแคบฮอร์มุซ (ตัวอย่างเช่น ค่าเบี้ยประกันภัยภาคบังคับที่เรียกเก็บโดย Persian Gulf Strait Authority ของอิหร่านจะเข้าเกณฑ์) เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์การตัดสินของตลาดนี้ ทั้งสองข้อต่อไปนี้ต้องเกิดขึ้นก่อนวันที่ระบุ 23:59 ET: 1) รัฐบาลอิหร่านประกาศอย่างเป็นทางการว่ากำลังดำเนินการหรือจะดำเนินการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว 2) มีฉันทามติจากรายงานที่น่าเชื่อถือว่าการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมได้เริ่มขึ้นแล้ว ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บโดยโอมาน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ บริษัทประกันภัยการเดินเรือ บริษัทเอกชน หรือหน่วยงานอื่นที่ไม่ใช่อิหร่าน จะไม่เข้าเกณฑ์ เว้นแต่จะเรียกเก็บร่วมกับอิหร่าน หรืออิหร่านได้รับค่าธรรมเนียมโดยตรงหรือควบคุมหน่วยงานที่เรียกเก็บ ค่าธรรมเนียมท่าเรือตามปกติ อากรศุลกากร ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับมาตรการคว่ำบาตร หรือค่าธรรมเนียมเพิ่มสำหรับการขนส่งทางเรือ เพียงอย่างเดียวไม่เข้าเกณฑ์ แหล่งข้อมูลสำหรับการตัดสิน ได้แก่ ประกาศอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลอิหร่านและฉันทามติจากรายงานที่น่าเชื่อถือ

แปลด้วยเครื่อง หากมีข้อโต้แย้ง ให้ยึดต้นฉบับเป็นหลัก

อิหร่านเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับ Hormuz โดยคิดตาม...?

ตลาดที่เกี่ยวข้อง