- Нормализуется ли движение в Ормузском проливе до 30 ноября?4¢4 %
Persistent Iran conflict since late February 2026 has kept Strait of Hormuz commercial traffic at roughly 10% of pre-crisis levels, with AIS-visible transits averaging just 8 per day against an 85-vessel baseline, amid IRGC enforcement, mine threats, and recent tanker incidents. Elevated war-risk insurance premiums—running 32 times normal—combined with major carriers rerouting and hundreds of vessels idling at anchor, reinforce trader consensus that full normalization within the next 25 days remains improbable. Market-implied odds for “No” at 96.3% reflect this entrenched supply-chain disruption and ongoing geopolitical volatility rather than any near-term de-escalation. Tail-risk scenarios include an abrupt diplomatic breakthrough or verified ceasefire that could accelerate safe transit resumption before month-end.
Правила
Этот рынок будет рассчитан в пользу «Да», если IMF Portwatch опубликует скользящее среднее количество транзитных заходов судов («Прибытия судов») в Ормузском проливе за период в 7 дней, значение которого будет не ниже 60, для любой даты между созданием рынка и 30 ноября 2026 г. В противном случае этот рынок будет рассчитан как «Нет». Ежедневное число проходов включает контейнеровозы, балкеры, суда типа ролкер, суда для перевозки генеральных грузов и танкеры. Суда, не указанные в данных IMF Portwatch, учитываться не будут. Этот рынок будет рассчитан сразу после того, как IMF Portwatch опубликует скользящее среднее количество транзитных заходов судов за период в 7 дней со значением не ниже указанного уровня, либо после публикации данных за последнюю дату указанного периода, если такое значение не было опубликовано. Если данные за последнюю дату указанного периода не будут опубликованы в течение 14 календарных дней (ET) после окончания этого периода, этот рынок будет рассчитан на основании данных, опубликованных к тому моменту. Будут учитываться пересмотры ранее опубликованных точек данных, внесённые в течение срока действия этого рынка. Однако такие пересмотры не лишат ранее опубликованную точку данных права считаться соответствующей условиям. Однако пересмотры ранее опубликованных точек данных, внесённые после публикации данных за 30 ноября 2026 г., учитываться не будут. При наличии очевидных проблем с целостностью данных (то есть ошибочных данных) рынок может оставаться открытым до конца третьего календарного дня (ET) после даты первой публикации таких данных, чтобы дать возможность внести исправления. Проблемы с целостностью данных относятся только к канцелярским или иным подобным ошибкам в исходных данных и не включают случаи расхождения данных IMF Portwatch с альтернативными источниками. Источником для расчёта этого рынка будет IMF Portwatch, а именно опубликованные данные о заходах судов в Ормузском проливе по адресу https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730 — как на графике, так и в файлах для скачивания.
Машинный перевод. В спорных случаях действует оригинал.