- Будет ли автомобиль безопасности во время Гран-при США Формулы-1 2026 года?50¢50 %
COTA’s wide runoff areas and layout have produced safety car deployments in just 29% of recent United States Grands Prix, supporting the competitive 50% implied probability on Yes. The primary risk remains a multi-car incident at the uphill, blind Turn 1 braking zone on the opening lap, where the long run from pole heightens first-corner chaos. October weather in Austin adds another variable, as rain can trigger neutralizations even on this permanent facility. The 2026 regulations introduce lighter, narrower cars with revised aerodynamics and a new all-wheel-drive safety car, which could alter early-season handling and incident frequency before teams adapt. Historical clean-race rates at COTA offset these triggers, keeping the market balanced ahead of the October 25 race.
Правила
Этот рынок будет рассчитан в пользу «Да», если в любой момент проведения Гран-при США Формулы-1 2026 года, запланированного на 25 октября 2026 г., будет задействована машина безопасности. Рынок будет рассчитан как «Нет», если гонка завершится без задействования автомобиля безопасности. Если Гран-при США Формулы-1 2026 года будет отменён или перенесён на дату после 1 ноября 2026 г., этот рынок будет рассчитан 50/50. Для целей этого рынка задействование виртуального автомобиля безопасности (VSC) не считается задействованием автомобиля безопасности. Только задействование физического автомобиля безопасности, при котором он выезжает на трассу, приведёт к расчёту рынка как «Да». Источниками для расчёта будут официальный сайт Formula 1 и консенсус авторитетных спортивных СМИ.
Машинный перевод. В спорных случаях действует оригинал.