The Marina Bay Street Circuit's tight street layout and high tire degradation have historically produced frequent incidents, yet 2026's new car regulations emphasizing stability and reduced downforce appear to have lowered crash rates and mechanical failures severe enough for a full safety car. Recent form at the venue shows multiple virtual safety car periods triggered by isolated stops rather than multi-car collisions, while the sprint's attrition did not translate into prolonged neutralizations. Traders price the "No" outcome at 87.5% implied probability as a reflection of these dynamics and the circuit's evolving safety profile under current technical rules.
Правила
Этот рынок будет рассчитан как «Да», если в какой-либо момент Гран-при Сингапура Формулы-1 2026 года, который состоится 11 октября 2026 г., будет задействован автомобиль безопасности.
Рынок будет рассчитан как «Нет», если гонка завершится без задействования автомобиля безопасности.
Если Гран-при Сингапура Формулы-1 2026 года отменят или перенесут на дату после 18 октября 2026 г., этот рынок будет рассчитан поровну — 50-50.
Для целей этого рынка задействование виртуального автомобиля безопасности (VSC) не считается задействованием автомобиля безопасности. Только задействование физического автомобиля безопасности, при котором он выезжает на трассу, приведёт к расчёту рынка как «Да».
Источниками для расчёта будут официальный сайт Formula 1 и консенсус авторитетных спортивных СМИ.
Машинный перевод. В спорных случаях действует оригинал.
Будет ли машина безопасности во время Гран-при Сингапура Формулы-1 2026 года?