- Финиширует ли Kimi Antonelli на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?76¢76 %
- Финиширует ли Max Verstappen на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?71¢71 %
- Финиширует ли Charles Leclerc на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?60¢60 %
- Финиширует ли Yuki Tsunoda на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?50¢50 %
- Финиширует ли Lando Norris на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?33¢33 %
- Финиширует ли Lewis Hamilton на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?31¢31 %
- Финиширует ли George Russell на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?30¢30 %
- Финиширует ли Isack Hadjar на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?13¢13 %
- Финиширует ли Oscar Piastri на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?9¢9 %
- Финиширует ли Nico Hulkenberg на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?6¢6 %
- Финиширует ли Oliver Bearman на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?6¢6 %
- Финиширует ли Gabriel Bortoleto на подиуме на Гран-при Мексики Формулы-1 2026 года?6¢6 %
Kimi Antonelli enters the 2026 Mexico City Grand Prix on the cusp of the drivers’ championship after his Austin victory, holding a 123-point lead and needing only a top-nine finish to clinch the title. The Autódromo Hermanos Rodríguez’s high altitude thins the air, reducing aerodynamic grip while stressing turbo performance and cooling on the 2026 power units without the MGU-H. Practice sessions showed Charles Leclerc setting the pace for Ferrari, while Mercedes and Red Bull have demonstrated stronger straight-line speed and recent consistency. Verstappen’s five prior wins here highlight Red Bull’s historical advantage, but Antonelli’s form and team pace position him as the consensus favorite for a podium among traders assessing the tight battle among the top five in the standings.
Правила
Этот рынок будет рассчитан в пользу «Да», если указанный гонщик займёт одно из первых трёх мест в официальной «Итоговой классификации» Гран-при Мексики Формулы-1, которое состоится 1 ноября 2026 г. В противном случае этот рынок будет рассчитан в пользу «Нет». «Итоговую классификацию» публикует FIA после окончания гонки; она включает примененные временные штрафы и официальные корректировки. Обычно ее публикуют через 30–60 минут после окончания гонки. Дисквалификации или изменения, внесённые после публикации «Итоговой классификации», не повлияют на расчёт рынка. Время церемонии награждения на подиуме не определяет результат этого рынка — для его расчёта будет использоваться только опубликованная FIA классификация. Если Гран-при Мексики будет перенесён, этот рынок останется открытым до завершения соревнования. Если Гран-при Мексики будет отменён окончательно, этот рынок будет рассчитан 50 на 50.
Машинный перевод. В спорных случаях действует оригинал.