The tight clustering around 50% for Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull, Alpine, and Racing Bulls reflects shifting form under the 2026 regulations and recent upgrade cycles. Mercedes has secured 11 poles through 17 rounds but faces closing gaps from Ferrari's engine and aero gains plus Red Bull's strong late-season pace that delivered multiple victories. McLaren's inconsistent qualifying and Red Bull's turnaround have created a multi-team battle for ultimate one-lap speed at Interlagos, where track characteristics and setup tweaks can alter the order quickly. Lower-placed squads like Aston Martin and Williams trail due to smaller development steps, keeping the constructor pole market highly contested heading into the São Paulo weekend.
Это рынок Polymarket на команду-конструктора, которая завоюет поул-позицию на Гран-при Бразилии Формулы-1 2026 года, запланированном на 7 ноября 2026 г. Если Гран-при Бразилии Формулы-1 2026 года отменят или перенесут на дату после 14 ноября 2026 г., этот рынок будет рассчитан в пользу «Другое». Этот рынок будет рассчитан в пользу команды-конструктора, которую Formula 1 официально признает показавшей лучшее время в ходе квалификационной сессии Гран-при Бразилии Формулы-1 2026 года. Рынок будет рассчитан на основании официальных результатов квалификации FIA независимо от любых последующих штрафов, дисквалификаций или изменений стартовой решётки. Например, если команда-конструктор установит лучшее время в квалификации, но позднее получит штраф на стартовой решётке или будет перемещена ниже в стартовом порядке, рынок всё равно будет рассчитан в пользу этой команды-конструктора: «Да». Источниками для расчёта будут официальный сайт Formula 1 и консенсус авторитетных спортивных СМИ.
Машинный перевод. В спорных случаях действует оригинал.