Które kraje wyślą okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia?
IranStrait of HormuzRopa naftowaGeopolitykaUS-IranOrmuzMarynarka wojenna
Data rozpoczęcia
2026-08-26
Data końcowa
2027-01-01
Wolumen 24h
$9K
Całkowity wolumen
$61K
  • Czy Australia wyśle okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?17¢17%
  • Czy Wielka Brytania wyśle okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?16¢16%
  • Czy Italy wyśle okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?14¢14%
  • Czy Greece wyśle okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?10¢10%
  • Czy France wyśle okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?9¢9%
  • Czy Germany wyśle okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?9¢9%
  • Czy Stany Zjednoczone wyślą okręty wojenne przez cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?7¢7%
  • Czy Netherlands wyśle okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia 2026?5¢5%

Ongoing US-Iran tensions have severely restricted commercial traffic through the Strait of Hormuz to about 8% of normal levels, with only US-coordinated transits occurring amid Iranian claims of control and repeated attacks on vessels. This has elevated Brent crude to around $113–117 per barrel, incorporating a significant risk premium tied to potential supply disruptions affecting 20% of global oil flows and LNG exports. US naval operations, including escorts, blockades of Iranian ports, and air defense support, remain the dominant presence, while diplomacy via Qatar-mediated talks and upcoming post-midterm developments could shift escalation risks. Elevated tanker freight rates, dark fleet activity, and winter energy supply concerns continue to underpin trader focus on naval movements by key actors through year-end.

Zasady

Rynek zostanie rozstrzygnięty na „Tak”, jeśli rząd państwowy, jego wojsko lub szeroki konsensus wiarygodnych doniesień potwierdzi, że okręty wojenne wskazanego kraju przepłynęły przez cieśninę Ormuz między utworzeniem rynku a 31 grudnia 2026, 23:59 ET. W przeciwnym razie rynek zostanie rozstrzygnięty na „Nie”. „Przepłynięcie okrętu wojennego” oznacza przepłynięcie przez cieśninę Ormuz jednostki wojskowej. Wojskowe statki transportowe lub pomocnicze będą uznawane za „okręty wojenne”; statki handlowe i cywilne nie będą jednak kwalifikować się. Na potrzeby tego rynku uwzględniane będą wyłącznie przepłynięcia przez cieśninę Ormuz, rozumiane jako przejście przez najwęższy odcinek drogi wodnej między Iranem a Omanem. Operacje prowadzone wyłącznie w Zatoce Perskiej, Zatoce Omańskiej lub na Morzu Arabskim, bez przejścia przez ten najwęższy odcinek, nie będą kwalifikować się. Oficjalne potwierdzenie przez rząd państwowy lub jego wojsko, że jego jednostki przepłynęły przez cieśninę Ormuz w określonym przedziale czasowym, spowoduje natychmiastowe rozstrzygnięcie tego rynku. Przytłaczający konsensus wiarygodnych doniesień potwierdzających, że takie przepłynięcie nastąpiło w określonym przedziale czasowym, również będzie wystarczający. Kwalifikujące się potwierdzenia muszą zostać wydane w określonym powyżej przedziale czasowym dla tego rynku i obejmować oficjalne komunikaty, że państwo wysłało okręty wojenne, aby przepłynęły przez cieśninę Ormuz lub eskortowały przepływające przez nią statki. Potwierdzenia odnoszące się wyłącznie do obecności marynarki wojennej w szerszym regionie, w tym w Zatoce Perskiej, Zatoce Omańskiej lub na Morzu Arabskim, bez potwierdzenia przepłynięcia przez samą cieśninę, a także operacje powietrzne, cybernetyczne lub działania pełnomocników bądź stron trzecich, same w sobie nie będą wystarczające. Głównym źródłem rozstrzygnięcia tego rynku będą oficjalne informacje od odpowiednich rządów państwowych lub ich wojsk; wystarczający będzie jednak również przytłaczający konsensus wiarygodnych doniesień.

Tłumaczenie maszynowe. W razie sporu obowiązuje oryginał.

Które kraje wyślą okręty wojenne przez Cieśninę Ormuz do 31 grudnia?

Podobne rynki