- Czy Yuki Tsunoda uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?50¢50%
- Czy Charles Leclerc uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?28¢28%
- Czy Max Verstappen uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?27¢27%
- Czy Lewis Hamilton uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?27¢27%
- Czy Kimi Antonelli uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?27¢27%
- Czy Oscar Piastri uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?15¢15%
- Czy Pierre Gasly uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?14¢14%
- Czy Gabriel Bortoleto uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?14¢14%
- Czy Arvid Lindblad uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?14¢14%
- Czy Lando Norris uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?14¢14%
- Czy Carlos Sainz Jr. uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?14¢14%
- Czy Valtteri Bottas uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026?14¢14%
The tight bunching among the top five probabilities reflects how high altitude at the Autódromo Hermanos Rodríguez reduces air density, equalizing power-unit output and aero efficiency while amplifying the value of cornering grip and tire management. Ferrari’s strong practice pace and front-row lockout with Hamilton on pole and Leclerc third position the Scuderia drivers for late-race soft-tire runs, yet Mercedes’ championship-leading form with Antonelli and Russell keeps both in contention. Verstappen’s qualifying speed despite the grid drop and Tsunoda’s Racing Bulls package further compress the field, as one-stop strategies and final-lap pushes remain viable for any of the frontrunners.
Zasady
Ten rynek predykcyjny dotyczy kierowcy, który uzyska najszybsze okrążenie podczas Grand Prix Meksyku F1 2026, zaplanowanego na 1 listopada 2026. Jeśli Grand Prix Meksyku F1 2026 zostanie odwołane lub przełożone na termin po 8 listopada 2026, ten rynek zostanie rozstrzygnięty na korzyść „Inne”. Rynek zostanie rozstrzygnięty na korzyść kierowcy, któremu oficjalnie przypisano najszybsze okrążenie w Klasyfikacji końcowej opublikowanej przez FIA po zakończeniu wyścigu. Najszybsze okrążenie musi zostać uzyskane podczas samego wyścigu; czasy z sesji treningowych, kwalifikacji ani żadnych innych sesji nie będą brane pod uwagę. Jeśli żaden kierowca nie ukończy okrążenia podczas wyścigu (np. z powodu przedwczesnego zakończenia wyścigu po wywieszeniu czerwonej flagi), rynek zostanie rozstrzygnięty na korzyść „Inne”. Źródłem rozstrzygnięcia będzie oficjalna strona internetowa Formula 1 oraz zgodne doniesienia wiarygodnych mediów sportowych.
Tłumaczenie maszynowe. W razie sporu obowiązuje oryginał.