- Czy 30 listopada średnia dzienna liczba tranzytów przez Cieśninę Ormuz wyniesie od 0 do 4?50¢50%
- Czy 30 listopada przez cieśninę Ormuz będzie przepływać średnio od 5 do 9 jednostek dziennie?17¢17%
- Czy średnia dzienna liczba tranzytów przez Cieśninę Ormuz wyniesie od 10 do 14 w dniu 30 listopada?7¢7%
- Czy 30 listopada średnia liczba dziennych przepłynięć przez Cieśninę Ormuz wyniesie od 15 do 19?7¢7%
- Czy 30 listopada średnia dzienna liczba przepłynięć przez Cieśninę Ormuz wyniesie od 20 do 24?10¢10%
- Czy 30 listopada przez Cieśninę Ormuz będzie przepływać średnio od 25 do 29 statków dziennie?12¢12%
- Czy 30 listopada średnia liczba dziennych przepłynięć przez cieśninę Ormuz wyniesie 30 lub więcej?9¢9%
Zasady
Ten rynek zostanie rozstrzygnięty na podstawie ostatecznej średniej kroczącej z 7 dni liczby zawinięć tranzytowych statków („Przybycia statków”) w Cieśninie Ormuz, podanej przez IMF Portwatch dla 30 listopada 2026. Zawinięcia tranzytowe obejmują kontenerowce, masowce, statki ro-ro, drobnicowce i tankowce. Statki niezgłoszone przez IMF Portwatch nie będą brane pod uwagę. Dane dotyczące konkretnej daty muszą zostać ostatecznie ustalone, zanim zostaną uwzględnione na potrzeby tego rynku (to znaczy, gdy dostępny będzie punkt danych dla następnej daty, dane dla poprzedniej daty będą ostateczne). Ten rynek zostanie rozstrzygnięty, gdy tylko odpowiednie dane zostaną ostatecznie ustalone. Jeśli dane dla wskazanej daty nie zostaną ostatecznie ustalone do końca trzeciego dnia kalendarzowego (ET) po dniu ich publikacji, ten rynek zostanie rozstrzygnięty na podstawie danych opublikowanych do tego momentu. Ponadto, jeśli odpowiednie dane nie zostaną opublikowane i ostatecznie ustalone w ciągu 14 dni kalendarzowych od wskazanej daty, ten rynek zostanie rozstrzygnięty na podstawie najnowszych danych opublikowanych do tego momentu. W przypadku oczywistych problemów z integralnością danych (tj. błędnych danych) rynek może pozostać otwarty do końca trzeciego dnia kalendarzowego (ET) po dniu, w którym takie dane opublikowano po raz pierwszy, aby umożliwić wprowadzenie korekt. Problemy z integralnością danych dotyczą wyłącznie błędów pisarskich lub innych podobnych błędów w danych źródłowych i nie obejmują sytuacji, w których IMF Portwatch różni się od alternatywnych źródeł. Uwzględnione zostaną wyłącznie korekty wcześniej opublikowanych punktów danych, wprowadzone przed właściwym czasem rozstrzygnięcia. Źródłem rozstrzygnięcia tego rynku będzie IMF Portwatch, a konkretnie dane o zawinięciach tranzytowych w Cieśninie Ormuz opublikowane pod adresem https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730, zarówno na wykresie, jak i w plikach do pobrania. Ten rynek zostanie rozstrzygnięty na podstawie wartości całkowitej opublikowanej przez źródło rozstrzygnięcia dla wskazanej daty. Bardziej szczegółowe lub niezaokrąglone wartości nie będą brane pod uwagę; jeśli wartość zostanie podana z miejscami po przecinku w dowolnym formacie, zostanie zaokrąglona do najbliższej liczby całkowitej, przy czym .5 zaokrągla się w górę.
Tłumaczenie maszynowe. W razie sporu obowiązuje oryginał.