- 10月26日から11月1日の間にホルムズ海峡を通過する船舶は20隻未満でしょうか？10¢10%
- 10月26日から11月1日までに、船舶（船舶数：20-24）はホルムズ海峡を通過しますか？18¢18%
- 10月26日から11月1日の間にホルムズ海峡を通過する船舶の数は、25～29隻になるでしょうか？40¢40%
- 10月26日から11月1日までにホルムズ海峡を通過する船舶の数は、この範囲に入るでしょうか：30-34？19¢19%
- 10月26日から11月1日までの間にホルムズ海峡を通過する船の数は、35-39隻でしょうか？1¢1%
- 10月26日から11月1日までの間に、40隻以上の船舶がホルムズ海峡を通過するでしょうか？6¢6%
The ongoing U.S.-Iran conflict and surge in Iranian attacks on commercial vessels have severely restricted Strait of Hormuz traffic, driving visible AIS transits to roughly 6 per day—about 7% of the pre-crisis baseline near 85—while elevating Brent crude above $116 and war-risk premiums to multiples of normal levels. Recent October data show 27 confirmed incidents, the highest monthly total since fighting began in February, with many operators shifting to dark transits under U.S. naval coordination or rerouting where feasible. Trader sentiment reflected in the dispersed odds around 25-29 transits for the week of October 26 captures uncertainty over the volume of non-AIS movements, potential short-term diplomatic pauses ahead of U.S. midterms, and whether attacks will sustain the current floor or intensify further.
ルール
この市場は、2026年10月26日から2026年11月1日までの両日を含む全日について、IMF Portwatchが報告するホルムズ海峡の通航回数の合計に基づいて決済されます。 通航には、コンテナ船、ばら積み貨物船、ロールオン・ロールオフ船、一般貨物船、タンカーが含まれます。IMF Portwatchが報告していない船舶は考慮されません。 関連するすべてのデータが公開され次第、この市場は決済されます。指定日から14暦日以内に関連データが公開されない場合、その時点までに公開された最新のデータに基づいてこの市場を決済します。 明らかなデータの完全性に関する問題（つまり、誤ったデータ）がある場合、訂正の機会を設けるため、当該データが初めて公表された日の翌々日ではなく、その日から数えて3暦日目（ET）の終了まで市場が未決済のままとなることがあります。データの完全性に関する問題とは、基礎データにおける事務上の誤りやその他同様の誤りのみを指し、IMF Portwatchのデータが別の情報源と異なる場合は含まれません。 関連するすべてのデータが公開される前に行われた、過去に公開済みのデータポイントの修正のみが考慮されます。 この市場の決済情報源はIMF Portwatchです。具体的には、https://portwatch.imf.org/pages/cb5856222a5b4105adc6ee7e880a1730で公表されているホルムズ海峡の通航回数データで、グラフとダウンロード可能なファイルの両方が対象です。
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