11月末にバブ・エル・マンデブ海峡を通過する船舶の平均数は?
イランホルムズ海峡原油フーシ派地政学ホルムズバブ・エル・マンデブ
開始日時
2026-11-03
終了日時
2026-12-01
24時間出来高
$350
総出来高
$2K
  • 11月30日のバブ・エル・マンデブ海峡の1日あたりの平均通航回数は20回未満になるでしょうか?6¢6%
  • 11月30日のバブ・エル・マンデブ海峡の1日平均通航回数は、20回から24回の範囲に入るでしょうか?22¢22%
  • 11月30日のバブ・エル・マンデブ海峡の1日あたりの平均通航数は、25から29の間になるでしょうか?42¢42%
  • 11月30日のバブ・エル・マンデブ海峡の1日あたりの平均通過回数は、30回から34回の間になるでしょうか?34¢34%
  • 11月30日にバブ・エル・マンデブ海峡の1日あたりの平均通過回数は35回以上になるでしょうか?31¢31%

ルール

この市場は、IMF Portwatchが2026年11月30日について報告するバブ・エル・マンデブ海峡の船舶通航回数(「船舶の到着」)の移動平均(日数:7)に基づいて決済されます。 通航船舶には、コンテナ船、ばら積み貨物船、ロールオン・ロールオフ船、一般貨物船、タンカーが含まれます。IMF Portwatchが報告していない船舶は考慮されません。 関連データが公開され次第、この市場は決済されます。指定日から14暦日以内に関連データが公開されない場合、その時点までに公開された最新のデータに基づいてこの市場は決済されます。 明らかなデータ整合性の問題(つまり、誤ったデータ)がある場合、訂正の機会を設けるため、そのデータが初めて公表された日の翌日から数えて3暦日目の終了時(ET)まで市場がオープンのままとなることがあります。データ整合性の問題とは、基礎データにおける事務上の誤りまたは類似の誤りのみを指し、IMF Portwatchのデータが他の情報源と異なる場合は含みません。 この市場の決済ソースはIMF Portwatchです。具体的には、https://portwatch.imf.org/pages/6b1814d64903461b98144a6cc25eb79cで公開されるバブ・エル・マンデブ海峡の船舶通航回数データで、グラフとダウンロード可能なファイルの両方が対象です。この市場は、指定日について決済情報源が公表した整数値に基づいて決済されます。より細かな値や丸められていない値は考慮されません。値がどのような形式であれ小数付きで表示されている場合は、最も近い整数に丸め、0.5は切り上げます。

機械翻訳です。解釈に相違がある場合は原文が優先されます。

11月末にバブ・エル・マンデブ海峡を通過する船舶の平均数は?

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