- Australia invierà navi da guerra attraverso lo stretto di Hormuz entro 31 dicembre 2026?17¢17%
- Il Regno Unito invierà navi da guerra attraverso lo stretto di Hormuz entro il 31 dicembre 2026?16¢16%
- Italy invierà navi da guerra attraverso lo stretto di Hormuz entro 31 dicembre 2026?14¢14%
- Greece invierà navi da guerra attraverso lo stretto di Hormuz entro 31 dicembre 2026?10¢10%
- France invierà navi da guerra attraverso lo stretto di Hormuz entro 31 dicembre 2026?9¢9%
- Germany invierà navi da guerra attraverso lo stretto di Hormuz entro 31 dicembre 2026?9¢9%
- Gli Stati Uniti invieranno navi da guerra attraverso lo Stretto di Hormuz entro il 31 dicembre 2026?7¢7%
- Netherlands invierà navi da guerra attraverso lo stretto di Hormuz entro 31 dicembre 2026?5¢5%
Ongoing US-Iran tensions have severely restricted commercial traffic through the Strait of Hormuz to about 8% of normal levels, with only US-coordinated transits occurring amid Iranian claims of control and repeated attacks on vessels. This has elevated Brent crude to around $113–117 per barrel, incorporating a significant risk premium tied to potential supply disruptions affecting 20% of global oil flows and LNG exports. US naval operations, including escorts, blockades of Iranian ports, and air defense support, remain the dominant presence, while diplomacy via Qatar-mediated talks and upcoming post-midterm developments could shift escalation risks. Elevated tanker freight rates, dark fleet activity, and winter energy supply concerns continue to underpin trader focus on naval movements by key actors through year-end.
Regole
Questo mercato si risolverà a favore di "Sì" se un governo nazionale, le sue forze armate o un ampio consenso di fonti giornalistiche attendibili confermeranno che le navi da guerra del paese indicato hanno attraversato lo Stretto di Hormuz tra la creazione del mercato e 31 dicembre 2026, 23:59 ET. Altrimenti, questo mercato si risolverà con "No". Per "transito di una nave da guerra" si intende il passaggio di un'imbarcazione militare attraverso lo Stretto di Hormuz. Le navi militari da carico o di supporto saranno considerate "navi da guerra"; le navi commerciali o civili, invece, non saranno idonee. Ai fini di questo mercato, saranno considerati solo i transiti attraverso lo Stretto di Hormuz, definito come il passaggio attraverso la parte più stretta della via d'acqua tra Iran e Oman. Le operazioni svolte esclusivamente nel Golfo Persico, nel Golfo di Oman o nel Mar Arabico, senza passare per questa sezione più stretta, non saranno idonee. La conferma ufficiale da parte di un governo nazionale o delle sue forze armate che le proprie navi hanno attraversato lo Stretto di Hormuz nel periodo specificato risolverà immediatamente questo mercato. Sarà sufficiente anche un consenso schiacciante di fonti giornalistiche attendibili che confermi che tale transito è avvenuto nel periodo specificato. Le conferme idonee devono essere rese entro il periodo specificato sopra per questo mercato e includere annunci ufficiali secondo cui un paese ha dispiegato navi militari per attraversare lo Stretto di Hormuz o scortare le navi in transito. Le conferme che si riferiscono unicamente alla presenza navale nella regione più ampia, compresi il Golfo Persico, il Golfo di Oman o il Mar Arabico, senza confermare il transito attraverso lo Stretto stesso, nonché le operazioni aeree, le operazioni informatiche o le azioni di delegati o terze parti, non saranno sufficienti da sole. La fonte primaria per la risoluzione di questo mercato sarà costituita dalle informazioni ufficiali dei rispettivi governi nazionali o delle loro forze armate; sarà tuttavia sufficiente anche un consenso schiacciante di fonti giornalistiche attendibili.
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